合法發起「待轉大富翁」卻挨罰 議員批：北市府和騎士宣戰
(2021/03/23 13:48)
北市公布車禍影片駁二段式左轉 騎士氣炸：不排除再次「待轉大富翁」
2020/08/13 13:04 東森財經新聞
台北市鄭州路與塔城街口自8月1日起開始實施二段式左轉，引發機車族不滿，「台灣機車路權促進會」更是在7日號召「待轉大富翁」癱瘓交通。對此，北市交通局昨（12）日召開記者會並公布車禍事件，先是強調會先實施3個月後再評估，並撤銷至今開出的10張罰單。但是台灣交通安全協會理事長吳祥瑀對此仍不滿意，並表示不排除再進行一次待轉大富翁抗議。
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交通局長陳學台表示，鄭州路的兩線道是北市第二段易肇事路口，一年就發生79件交通事故，其中東往西方向事故就佔了39件，其中涉及機車左轉事故16件。交通部更是公布行車紀錄器影片，指出多名騎士其是都從外側直切內線要左轉，但因為沒注意後方直行車輛而發生擦撞，推測可能是因為路口車流量大且含大型車，因而不利機車左轉，所以才會策劃試行三個月二段式左轉，並蒐集事故資料，評估改善成效。
▼交通局示警此路段直接左轉易造成事故。（圖／東森新聞）
北市府強調，雖然已經在8月1日開始實施二段式左轉，但仍會有3個月的勸導期，目前所開的10幾件罰單都會撤掉，以柔性勸導為主。但如果勸導期一過仍不改善民眾就得吃上600至1800元的罰鍰。
陳學台喊話，將會先試行三個月，希望民眾能給政府一點時間，如果有成效，那麼相信大家會接受管制，而未來需要調整也都一定會調整。另外待轉區溢滿問題，陳學台強調，目前已擴大待轉區，有計算過量是足夠的，並不會有溢滿問題，而且在開放機車直接左轉時，也已經有6成騎士選擇二段式左轉。
吳祥瑀對此並不滿意，他認為機車正確使用內側車道才是政府真正應該做的事情。至於交通局指出6成騎士選擇二段式左轉，讓他直呼「難道其他4成民眾都不是人嗎？」並強調不排除再進行一次待轉大富翁抗議。
（封面圖／東森新聞）
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