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3年砸18億!小黃汰舊補助6/3上路 1.2萬輛受惠

2019/05/28 14:10 中央社
3年砸18億!小黃汰舊補助6/3上路 1.2萬輛受惠

交通部今年初確定提高計程車汰舊換新補助金額,今天證實補助細節已敲定,預計6月3日上路,3年經費約新台幣18億元,共有1萬2000輛計程車受惠。

 

今年2月,總統蔡英文邀請計程車業者茶敘,允諾政府從3大方向,推動計程車汰舊換新等服務提升輔導方案,交通部也規劃每輛計程車補助金額為燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元。

 

根據交通部的計程車汰舊換新3年補助規劃,預計今年將補助5000輛,明年補助4000輛,110年補助3000輛。

 

▼計程車必須在6個月內未發生道路交通違規、乘客申訴等情形,還要上一天教育訓練後,才能再申請第2階段的30%補助款。(圖/東森新聞資料畫面)

 

交通部機務科長朱大慶今天受訪說,這次補助對象車齡12年以上的計程車,採兩階段撥款,購車後可先申請70%,並必須在6個月內未發生道路交通違規、乘客申訴等情形,還要上一天教育訓練後,才能再申請第2階段的30%補助款。

 

朱大慶說,交通部在民國101年到104年間,也曾實施過計程車汰舊換新補助,當時燃油車每輛補助4萬元、油電混合車每輛補助11.5萬元,未補助電動車,因當時並未分階段補助,發現有些計程車駕駛領了補助款後,服務品質並未提升,這次補助才希望經由兩階段方式改善。

 

交通部統計,目前全台計程車約8萬輛,平均車齡7.5年,車齡超過12年的約有1萬7000多輛。(中央社)


(封面圖/東森新聞資料畫面)

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汰舊換新延不延? 中古車、新車掀論戰

蔡英文總統就職3年政績報告,其中全民減稅高達7成3民眾拍手叫好,不過現在八大汽機車工會請命喊話,老車汰舊換新政策延不延,恐怕影響十萬勞工生計! 

 

▲全民減稅高達7成3民眾滿意。(圖/東森新聞資料畫面)

 

民眾:「好幾年是繳一萬多塊了,今年變2千多,就覺得差很多。」

 

今年報稅很有感,蔡英文總統就職3年,政績報告攤開來,全民減稅高達7成3民眾拍手叫好。

 

除了原先8.8萬免稅額,標準扣除額由9萬提高到12萬,薪資所得扣除額調高到20萬元,換句話說,年薪少於40.8萬,就可以免稅,預計至少542萬戶受惠 。

 

▲年薪少於40.8萬,就可以免稅,至少542萬戶受惠。(圖/東森新聞資料畫面)

 

民眾:「還好欸沒有特別感覺。」「就之前是繳很多,但是這次就是很明顯有變少。」

 

五月報稅季,民眾開心抱回小確幸,但對國內汽機車廠,卻是兩樣情,汰舊換新減徵貨物稅續辦卡關,逼出八大汽機車工會聯合請命。

 

台灣本田汽車企業工會理事長孫傳泰:「對於我們整個的GDP,第一個沒有幫助,第二個而且它又是舊車,對我們來說,空氣汙染各方面不是更嚴重嗎。」

 

中古車商憂心影響生計,要求轉為補助中古車換購,但國產車五年內銷售占比下滑15%,實施減稅優惠後,前2年就為國產車,帶進1081.7億元產值,相較原先預期,幾乎是翻倍成長。

 

▲國產車五年內銷售占比下滑15%,實施減稅優惠後,前2年就為國產車,帶進1081.7億元產值。(圖/東森新聞資料畫面)

 

台灣本田汽車企業工會理事長孫傳泰:「國產車產業雖然在國內GDP裡面,它並不是一個非常重要,包含整個上游製造零件,這些等於說,接近有十萬人的就業人口。」

 

汰舊換新政策延不延,新車中古車各說各話左右為難,就盼政府能找出折衷方案。



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想買車的您要注意了!政府的老車汰舊換新補助,2021年之後會不會繼續下去,現在出現變數!立委趙天麟原本提議,把補助延長到2026年,但因為中古車商向總統抗議,認為新車搶走了中古車生意,讓這延長法案,原本排進二讀,卻臨時被抽掉。

 

東森財經記者林佑之:「像這樣子6年以上的老車,汰舊換新補助能夠領到5萬元,不過現在中古車業者,卻希望政府別再補助了,因為他們快要活不下去。」整排名車靜靜躺在騎樓,就因為汰舊換新補助後,民眾買新車不買二手車,現在店裡一個月只能賣出4台。

 

▲現在中古車業者,卻希望政府別再補助了,因為他們快要活不下去。(圖/東森新聞資料畫面)

 

新北汽車公會理事長邱文彬:「家數以新北市汽車公會來講有300多家,其實大概有30多家已經轉到我們所謂的暫駐會員,就是所謂的停業或者歇業了。」政策才推3年日子就這麼苦,沒想到立委還提議把補助期限從2021延長到2026年,讓業者氣炸槓上立委。

 

新北汽車公會理事長邱文彬vs立委趙天麟:「我覺得這個是選舉考量,貨物稅12條之5,也是在前朝的馬政府時期,也是快要改選了,才通過這個舊換新的,那很多的中古車業者,擔心所受到的衝擊,說實在的,如果可以放長選來看,你特別拉到2026年的話,他其實可以增加很多中古車的車源。」互嗆還沒完,中古車商還跑去向小英總統陳情,也因此汰舊換新法案,原本排進二讀卻臨時被抽掉。

 

▲立委提議汰舊換新補助落日從2021至2026年。(圖/東森新聞資料畫面)

 

民眾:「能買新車,誰會想買二手車,補助5萬覺得還算蠻高的。」「因為二手車,有的也是貴啦,所以要看預算。」看來買新車不補助,也不代表民眾會買中古車,就怕到頭來兩敗俱傷,也衝擊每年40萬名新車主。

 

立委趙天麟:「二氧化碳的排放超過21萬噸,所以不管在經濟面還是在環保面,其實他帶來很大的效益。」數據也會說話,汰舊換新3年來,帶動車市600億產值,再多貢獻137億稅收,就盼最後能找出折衷方案。

 

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總統蔡英文昨晚出席新北市汽車商業同業公會會員大會表示,她也是修車廠長大的小孩,對汽車有特別感情。有關中古車舊換新的補助問題會帶回去研究,期盼能活絡中古車市場。

 

蔡總統昨晚來到新北市泰山區參加新北市汽車商業同業公會會員大會,受到熱烈歡迎。

 

公會理事長邱文彬當場陳情表示,在汰舊換新買車可減徵貨物稅新台幣5萬元的政策持續多年,已讓中古車市場大受打擊,希望政府不要讓中古車市面對新車市場不公平的競爭。

 

▲總統蔡英文24日晚間出席新北市汽車商業同業公會會員大會,致詞時表示,自己本身也是修車廠長大的小孩,對汽車有特別的感情。(圖/中央社)

 

蔡總統致詞時表示,她肯定公會多年來對於中古車市場的付出與努力,並強調,政府一定會認真傾聽大家的各項建議,與大家共同努力,一起讓台灣更好、讓產業更好。

 

總統表示,「我也是修車廠長大的小孩,對汽車有特別的感情」,她要代表政府對於公會多年來的付出與努力,表達最深的感謝之意。

 

▲至於公會理事長邱文彬談及有關中古車交易的貨物稅問題,蔡總統則表示,會帶回去研議。(圖/取自蔡英文臉書

 

至於邱文彬談及有關中古車交易的貨物稅問題,蔡總統表示,會帶回去研議,期盼能讓中古車市場的交易能更活絡;也會叮囑行政部門,對於中古車買賣契約的滾動檢討,務必要參酌大家的意見跟想法,對於大家的各項建議,政府一定會認真傾聽。

 

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關鍵字: 財經精選計程車汰舊補助
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