有些AI真的不行！ 陸行之曝慘痛教訓：一個月吞2罰單
(2024/11/21 16:07)車不是我開卻收到罰單？ 車主「這動作」可省去違規糾紛
2020/01/20 17:16 東森財經新聞
車主就一定是該車駕駛嗎？常聽到有些車主抱怨「車子不是我在開」，也不知去處，卻陸續收到交通違規單及燃料費與牌照稅催繳單，跑來監理單位尋求解決。其實交通部公路總局在去年就為此推出了「主要駕駛人」制度，主要考量車輛所有人與駕駛人不一定是同一人，遇有事故常引起爭議，因此只要車輛有登記主要駕駛人，包括停車費、通行費等催繳資訊，會直接寄給主要駕駛人。
交通部表示，現在車主和車輛駕駛人往往不一，許多人可能為減少車輛相關保費，將車主登記在妻子或長者名下，但實際駕駛人是丈夫或兒女，抑或是該車為租賃車，若駕駛有違規，該罰單會寄給租賃公司而非駕駛人。不僅徒增不便、交通事故分析有出入，也不能確實實施違規記點制度。
▼交通部推動汽車主要駕駛人制度，登記後交通違規罰單將寄給主要駕駛人處理。（圖／東森新聞）
為此，「主要駕駛人」登錄制度於2019年4月1日起上路，車主可以利用新車領牌照時、申請過戶或復駛等異動登記時申請登記主要駕駛人，或透過傳真、通信及監理服務網（https://www.mvdis.gov.tw/需先加入會員）等方式辦理，既簡單又方便。車主登錄主要駕駛人後，如有通行費、停車費的繳納通知，會優先通知主要駕駛人，不用再由車主轉知主要駕駛人，可節省時間成本及方便繳納，有需要的民眾可多加利用。
屏東監理站表示，屏東縣（市）每個月大約有250件左右的車主申請歸責駕駛人違規案件，為了讓真正駕駛車輛的駕駛人能夠知所警惕並減少違規再犯，將修法把「登入主要汽機車駕駛人」的義務引入，讓無辜的車主減輕負擔，由真正的違規人直接收到罰單，不需再大費周章辦理歸責手續。
（封面圖／東森新聞）
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