西濱快連環追撞釀2死 高公局曝濃霧行駛「小車地獄」保命法

台61線西濱快速道路昨（21日）發生2死、8傷嚴重追撞車禍，該事故發生的原因除了受濃霧影響，也是因為該條道路鄰近西部海邊，免過磅、測速少，成了大車司機主要使用的來往要道，有民眾戲稱為大車撞下去穩死的「小車地獄」。如何避開與大車的碰撞、濃霧中的安全駕駛法，這2種情形的「保命法則」也成為討論焦點。

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西濱快速道路鄰近西部海岸，一路從新北延伸至台南，加上不需要過磅、測速照相少，有大車司機曾表示這條道路比較好走，車輛沒有中山高速公路那麼多，因此西濱快速道路成了大車南北來往的主要路線。有網友曾在事故前一天詢問「西濱都什麼人在走的」，不少鄉民就形容該條道路是「窮人的高速公路」「大車撞下去穩死的」「小車勿入」等。

 

 

▼西濱快速道路免過磅、測速少，成了大車車主偏愛行駛的「小車地獄」。（警方提供）

開在大型車較多的「小車地獄」該如何自保？北港分局副局長吳柏源建議民眾盡量避開大車，與它們保持恰當的間隔距離。有重機騎士也認為，遇到大車時最重要的概念是「保持安全距離」，遇到時盡量能超過大車，不然就維持在一定距離。

交通部高速公路局指出，台灣因地形與氣流飄移因素，每年11月至隔年3月的冬、春2個季節，容易在夜間至隔日清晨起霧，同時也點出4個最常出現濃霧的路段，包含國道1號（內湖、林口、楊梅、三義、彰化、員林、西螺、新營與仁德）、國道3號（七堵、樹林、龍潭、關西、香山、南投、竹山、梅山、關廟與田寮）、國道5號坪林與國道6號（霧峰系統至國姓）等。

 

▼與大車保持適當的跟車距離為小型車保命的不二法則。（示意圖，photo-AC）

濃霧或能見度低於500公尺的大霧會嚴重影響行車視線，因此高公局提醒這種狀況下的幾個駕駛要點，包含應立即打開車頭大燈、霧燈與危險警告燈，以提醒後方車輛；務必減速，拉開跟車距離；避免切換車道、緊急煞車或把車子停在路中間；若能見度過低，建議從最近的交流道開離高速公路或快速道路，等到濃霧散開、恢復能見度後再上路。高公局也呼籲，若行車時發生任何相關狀況，請同車乘客撥打高公局1968免付費專線諮詢，或撥打110求救。

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（封面示意圖／photo-AC）