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(2024/11/28 12:49)成本飆漲!機車下半年喊漲4000元 均價恐破7萬
因應原物料飆漲,機車下半年恐怕要一次調漲4000元,均價破7萬大關,創下歷史新高。業者表示,因為原物料像是貴重金屬、鋼鐵和鋁等等都漲了,廠商真的難以自行吸收成本,因此才會調整價格,但考量機車仍然是一般民眾的代步工具,會把購車補助拿掉一些,盡量別漲太多。
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熟悉的台北橋機車瀑布曾經登上國際媒體版面,台灣是機車大國,總數超過千萬台,去年全年的銷售量更突破百萬,創下25年來新高,需求量這麼大,但下半年開始機車恐怕要漲價了。
▼台灣機車總數超過千萬台,全年的銷售量更突破百萬。(圖/東森新聞)
因應原物料價格飆漲,預計下半年機車的售價會調漲4000元,價格一口氣就站上了7萬大關,創下了歷史新高,而這也是五年來第三度漲價。對此,就有機車族抱怨,「現在景氣也沒有說很好啊,然後你一直調漲,相對的也是一個負擔」。機車行老闆則表示,「這個售價已經差不多了,就看它原物料怎麼樣啦,如果漲價的話,那就沒話講啊」,機車價格年年調整,機車族也只能無奈接受。
據了解,從2008年開始機車平均售價是4.1萬,到了2015年飆到5.6萬,一年後六期環保法規上路突破6萬;2019年又強制加裝ABS剎車,平均售價來到6.5~6.7萬,今年下半年又漲,將突破7萬大關。
▼2008年機車平均售價是4.1萬,今年將突破7萬大關。(圖/東森新聞)
原物料飆漲業者不得不拉高售價,業者坦言在這樣的狀況下,廠商很難自行吸收成本,光陽集團執行長柯俊斌:「從原物料就開始漲,鋼鐵的比例大概接近20%,鋁也是接近40幾%,排氣管裡面有貴重金屬,它也漲了大概30幾% 接近40%。」不只塑料、橡膠漲幅3成,加上全球晶片大缺貨,也讓機車廠拿不到車用晶片,但考量機車仍然是一般民眾的代步工具,業者只好先把過去的購車補助拿掉一點,不夠的部分到下半年再做調整,盡量別漲太多,至於各大車廠確切的漲價幅度,都還會視狀況再做調整。
(封面圖 / 東森新聞)
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