換車該改買休旅車？ 老司機曝1缺點：無法跟轎車比

為了追求空間大、方便全家人一起出遊，近年來休旅車日益流行，甚至有超越轎車的趨勢。一名網友換車時原本也想考慮改買休旅車，但聽說「休旅車易暈車」，想問問眾人的看法。

該名網友是在論壇PTT發文詢問，表示近期家裡有換車打算，他發現有「休旅車當道，轎車逐漸式微」的趨勢，平價轎車的選擇更是稀少。本來也打算改買休旅車，但研究後又發現休旅車因為底盤較高，開起來晃動感受比轎車明顯，較容易導致暈車。他回想自己以往坐廂型車或休旅車的經驗，的確是只在市區道路5公里的車程就開始暈車。因此想問問其他網友：「休旅車易暈車程度會比轎車高不少嗎？會暈車的體質是不是不建議買休旅車？」

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▼原PO回想起自己之前坐休旅車時，只走了市區道路5分鐘就開始暈車，問「會暈車的體質是不是不建議買休旅車？」（示意圖／取自Pexels）

對此，許多有經驗的老司機都證實此說法：「天生高度就是比較高，無法克服的，跟轎車比無法比」、「是，休旅車的先天物理限制」、「休旅車的原罪」、「市區5公里就暈的話，休旅車還真不適合」、「超暈，暈到我不想出遠門」、「上個月試乘，後座2位友人都表示有點暈車」、「強烈建議要換有氣壓懸吊的休旅，要降高度才習慣」、「不暈只能買有氣壓或電子懸吊的，但多數人買不起算了吧」。也有人建議，最好先去試駕比較準：「完全是，反正就去試駕，帶一個會開車你坐後座」、「每個人體質不同，試開過最準」。

不過，也有人認為，是否容易暈車和駕駛的開車習慣也有關，以及不同廠牌的休旅車也有差，也可以藉由更換避震器等改善：「司機如果喜歡大腳油門大腳剎車的，乘客也容易暈」、「開慢點就好，不要急剎急沖，問題不大」、「開車的人先改改習慣就差很多了」、「看廠牌款式跟設計」、「電動休旅好很多」、「試乘就知道了，還是有比較不晃的」、「換硬一點的避震器」、「強烈建議要換有氣壓懸吊的休旅，要降高度才習慣」。

（封面示意圖／取自pixabay）