駕照管理新制3月底上路！ 考照少「這動作」秒出局 違規累犯要矯正

公路局推動「駕照管理三策略」，自115年3月31日起，場考增加停讓行人、視野死角及指差確認等項，未達標者重扣32分。針對惡性違規者更祭出「矯正防制班」自費回訓，期盼透過嚴格考驗與心理強化，共同營造更安全友善的交通環境。

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考照增加指差確認 死角防制

公路局表示，為落實以人為本的交通理念，自115年1月起已要求駕訓班將停讓行人、視野死角確認及大型車指差確認列為標準化教材。自115年3月31日起，這些項目正式納入場地考試評分基準。小型車駕駛若行經行人穿越道未減速停讓，或在起駛、轉彎前未執行視野死角確認，將直接扣32分。大型車要求更為嚴謹，駕駛人必須在起駛及轉彎前執行「指差確認」，需擺頭、手指兩側後照鏡、前方視野與輔助系統並口誦，若未確實執行同樣一次扣32分。

▼翻攝自交通部公路局網站

新舊評分制度以考試日期為準

公路局說明，新的評分基準及成績紀錄表將於115年3月31日正式實施。應考民眾的考試日期若在115年3月31日（含）以後，將適用嚴格的新制評分表；若考試日期在115年3月30日（含）以前，則仍適用舊有的評分標準。這項調整旨在增加考照鑑別度，確保每位取得駕照的國民都具備正確的防禦駕駛觀念。

惡性違規累犯將強化回訓

為精進道路交通安全管理，公路局針對A1事故的十大肇因，擇定「闖紅燈」、「未依規定減速」及「無號誌路口未依路權行駛」三大類惡性違規行為，實施「矯正防制班」召回講習。自115年3月31日起，1年內重複違反上述規定的一般駕駛人累犯達3次，或營業大型車職業駕駛人累犯達2次者，均須自費參加道路交通安全講習，以強化駕駛人的違規風險意識。

▼翻攝自交通部公路局網站

強化心理層面與路況辨識

「矯正防制班」的課程內容涵蓋交通法令、肇事預防、駕駛道德及道路風險辨識。公路局強調，課程將特別加強道路上常見影響心理的態樣，透過心理層面輔導與路權分析，提升駕駛人對安全視距的掌握。此外，課程亦加入路況辨識技巧，並指導如何正確使用駕駛輔助系統（ADAS），全方位導正違規者的用路習慣，共同營造更安全的用路環境。

▼翻攝自交通部公路局網站

（封面示意圖/AI生成）