併購Volvo後再出手 吉利汽車砸2600億成賓士母公司最大股東

▲大陸吉利汽車繼收購瑞典富豪之後，再度收購賓士母公司戴姆勒集團近10%的股份，持股比例最高的股東。（圖／維基百科／Pexels）

大陸吉利汽車繼收購瑞典富豪之後，日前又再度以約90億美元（約新台幣2600億元）收購賓士（Benz）母公司德國戴姆勒集團（Daimler）將近10%的股份，成為持股比例最高的股東，這也是大陸公司在西方汽車工業中的最大手筆投資。此舉讓很多人關心未來賓士是否成為大陸品牌。按照德國企業收購規定，股東需擁有超過75%的投權，才能完全掌握企業，換句話說，吉利距離控制賓士汽車還有一段差距。

▲大陸吉利汽車成賓士母公司戴姆勒集團的最大股東。（圖／取自pixabay）

浙江吉利控股集團總部設在杭州，除了自有品牌吉利，旗下還擁有富豪（Volvo）、寶騰（Proton）、蓮花（Lotus）等國際汽車品牌股權，以及倫敦電動汽車等業務。

據彭博引述由一份德國時間23日晚間公布的監管申報文件報導，李書福透過一家投資基金購得了9.69%戴姆勒股份。對於這次收購股份，報導引述戴姆勒方面表示，歡迎李書福成為定位長期的投資者；吉利則拒絕置評。此外，吉利和李書福方面也並未披露這次收購戴姆勒股份的資金來源。

吉利曾在多年前收購瑞典的富豪汽車，進而被歐洲業界所熟知。而近日吉利汽車以90億美元（約新台幣2600億元）收購賓士母公司德國戴姆勒集團9.69%股份，成為該集團最大股東，同時也是大陸在西方汽車工業最大筆的投資。德國戴姆勒集團總裁Dieter Zetsche表示，「戴姆勒130年來改變很多，但在所有要面臨的任務面前，有一點很清楚，有一些事情從未改變。」

2010年吉利以18億美元（約新台幣525億元）收購富豪汽車（Volvo），2017年則以7.39億元人民幣（約新台幣34億元），收購馬來西亞DRB旗下寶騰汽車、豪華跑車蓮花以及倫敦電動車。不到8年的時間，吉利透過海外併購坐穩大陸市場，業界則稱吉利正朝大眾、豐田等全球性汽車集團大步邁進。