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電動機車電池該用Gogoro規格?三陽董座開嗆了

2018/03/13 18:50 東森財經新聞
電動機車電池該用Gogoro規格?三陽董座開嗆了

▲三陽將推出更多電動機車產品,圖為三陽電動機車E-Woo(圖\三陽機車官網)

 

政府積極推廣電動機車,電池方案擬採用Gogoro的「換電式」電池當公版規格,引來國內機車龍頭光陽不滿,曾表示要自推另外一套電池規格競爭,而另外一家機車大廠三陽,12號董事長吳清源則表示,其實三陽電動機車技術早就準備好了,等待政府統一規格定案後,明年起上市新產品,充電、換電均可,三陽不會缺席。


政府擬制定電動機車換電系統公版規格,引爆業界爭議反彈,光陽、Gogoro雙雄互槓,另一國內機車大廠三陽昨天終於打破沉默,表明電動機車產品應該採「充換電併行」的設定,不該被單一技術規格綁死的立場。

▲三陽董事長吳清源(圖\鉅亨網)


吳清源坦言,業界投入、發展電動機車業務多年始終賠錢,三陽畢竟是上市公司,不可能無止境燒錢。至於若真的要發展換電系統,吳清源呼籲,希望由政府或像中油這樣的大型國營企業「做莊」,主導發展,不該由單一民間企業主控,以保障消費者權益;他說:「一台機車動輒騎十幾、二十幾年,萬一這家民間企業營運出狀況,電池、換電站停擺,電池租金被人家賺走了,三陽還要出面收爛攤子!」

▲三陽將推出更多電動機車產品 (圖\鉅亨網)


吳清源直言,換電系統投資龐大、且有距離地域限制,許多國家幅員廣闊,發展換電系統有其困難,台灣政府重押發展換電系統恐不利台灣電動機車拓展外銷市場,應該要發展既可充電、又可換電的電動機車,較具有市場行銷的彈性。


吳清源認為,台灣內需市場有限,電動機車採充電或換電公版,政府都要考慮「國際接軌」問題,讓業者有機會將台灣電動機車外銷至其他市場;萬一台灣定出規格與世界主流不同,到時只有台灣「自己玩」,苦果只能由業者自己吞。


吳清源預告,三陽多款新車將陸續上市,即使整體市場可能衰退,不過看好自家品牌繼續成長,在去年市佔率順利達成20%目標後,今年可望繼續成長。國內市場之外,外銷量在去年達25萬台後,吳清源表示,今年無論中南美或歐洲訂單持續熱絡,加上非洲、中東等新興市場,推估今年外銷量年增逾20%。 

 

日前經濟部傳出預指定Gogoro電池系統為電動機車的公版換電系統,卻引來其他機車業者的集體反彈。今年1月4日工業局邀請國內各機車、電動機車業者代表開會,宣布預計將電動機車換電系統採Gogoro系統做為公版規格,並要求其他業者必須自行向Gogoro洽購專利授權,遭非Go陣營業者強力反彈。當時,工業局眼見局面難以達成協議,便給予業者兩週的時間自行溝通。

 

不料,兩週過後,雙方陣營根本未私下溝通協調,原訂今日的二度協調會確定無法舉行,工業局已通知業者取消。機車業者龍頭光陽宣布,將推出自主換電方案,正式向政府提出第二套公版換電規格的申請,並將邀請其他業者共同參與。明確表達不會使用Gogoro換電系統的立場,其他機車與電動機車業者也持相同的態度回應。

 

▲Gogoro電動機車(圖/Gogoro官方網站

 

Gogoro業者也表示將於下週召開記者會,公開說明自家換電系統若成為公版標準後,如何開放授權的相關事宜,回應其他反對業者的質疑。業者透露,當初經濟部指定他們的系統做為換電公板標準,原因在於:只有Gogoro一家送出完整方案內容。如今光陽也推出第二套標準,就待政府是否能以公平的立場與態度,重新審視比較,慎選出真正符合絕大多數民眾利益,以及能兼顧業者生計的公版標準。

 

▲Gogoro電池交換站分布在大街小巷中(圖/取自Gogoro官方網站

 

光陽更表示:「先前工業局和Gogoro都沒有將換電系統、電池的專利權內容詳列清楚,授權金的範圍更沒有一個數字規範」業者直言:根本無法談下去,叫其他同行業者如何評估。

 

然而,光陽業者則指出:「政府推廣電動機車的目的不就是要取代傳統機車,目前在國內機車銷售市場擁有近4成市占率的光陽,是否才是最具有制訂公版資格的業者?」

 

▲Gogoro電動機車廣受網友好評。(圖/3C 玩家 ifans 林小旭授權

 

不過消息一出,即有網友回應:「台灣市場已經夠小了...還分裂喔...要合作達到經濟規模吧?」、「對消費者來說Gogoro早就是電動車的代名詞了」、「台灣機車廠爽很久了,突然間出現競爭者就受不了了」、「之前是每家廠商都補助啊,結果只有Gogoro認真做」、「政府標案不管1家還是100家投標,得標的都會說圖利啦」

 

另外,批踢踢更有鄉民直接指出Gogoro的優勢分析,「之前政府補助電動車是補助全廠商,誰要做誰就能領補助,結果各家廠領補助多年,除了Gogoro外只做出玩具跟垃圾,鄉民嫌Gogoro多年,但Gogoro的電動車技術與馬達功率仍然屌打他廠,政府補助各廠多年,最後唯一生出不是玩具,而且有能看的規格廠商只有狗肉,其他家連拿都拿不出來。」底下鄉民回應也呈現一片倒的聲浪:「同意你的說法,現有的不用,難道還要再多花錢嗎?」、「可以不要公規阿!目前看起來他廠電動車只會被狗肉打趴而已」,Gogoro更被鄉民譽為「機車界的中華電信」。

 

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關鍵字: gogoro光陽Gogoro
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