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汽車座椅為何價值25.8萬?他狠下心割開賓士S-Class告訴你

2018/03/30 11:05 東森財經新聞
汽車座椅為何價值25.8萬?他狠下心割開賓士S-Class告訴你

▲他狠下心割開賓士S-Class告訴你座椅為何舒適。(圖/翻攝自What's Inside?

 

德國車廠M. Benz旗下的旗艦豪華大型房車S-Class,2017年推出小改款車型,外型依舊大氣美觀,重要的是加入了半自動輔助駕駛科技與全新的引擎動力編成,以及宛若飛機「頭等艙」的乘坐舒適度。最近在國外就有網紅為了研究S-Class的椅子為何坐起來這麼舒適,直接扒了賓士座椅的真皮外衣,一探隱藏在裡頭的設計巧思。只不過以S350 d L為例,光是選配優惠套件就要價25.8萬元,貴三三的價格可不是一般民眾玩得起的。

 

▲賓士S-Class座椅選配要價25.8萬元。(圖/翻攝自What's Inside?

  
對於賓士S-Class車迷來說,應該對「Energizing Comfort Control」這項內裝配備不陌生,該配備標榜能夠過前後座車內空調、車內氣氛燈甚至是內建按摩功能的前後座椅,讓駕駛乘客得以享有專屬的舒適化乘駕體驗。車主可以依個人需求及不同選配情況下,選擇多種不同模式,一套選配要價25.8萬元。

 

國外網紅直接借來了一輛S-Class實車,用刀劃開了真皮面料,讓座椅當中各項繁雜的部件直接表露無遺。從影片中可以看到,S-Class座椅除了內裡填充的記憶泡棉外,當中更可發現座落於椅背、椅墊下方的通風扇部件,藉此達到最為舒適的通風功能。

 

說到車內環境,氛圍營造向來是Mercedes-Benz的長項,後座舒適套件提供包含脊椎腰靠等多重支撐與按摩功能的後座椅,並有熱石按摩功能,提供身體最佳的舒壓環境。賓士原廠標榜的「熱石按摩」功能,是透過配置在座椅內部的一個個白色氣袋,氣袋可透過氣壓控制器進行膨脹收縮,藉此達到按摩背部的效果。

 

影片 What's inside a Mercedes S-Class Seat? 

 

 

賓士(Mercedes-Benz)搶在日內瓦車展開展前夕又有大動作,賓士宣布針對新世代A-Class五門車型推出縮減配備的「親民版」,儘管五門親民版正式售價尚未公開,不過推估有望壓低在百萬以內。國外媒體《Autocar》曾報導,A-Class四門版準備在今年8月於美國亮相,售價一樣有望低於台幣百萬元,看來賓士搶攻低價市場已經蓄勢待發。

▲賓士推出入門版A-Class五門款,價格有望在百萬內,外觀看起來精簡許多。(圖\MERCEDES-BENZ)

▲現行賓士A-Class版本,外觀看起來較浮誇。(圖\MERCEDES-BENZ)

 

從公布的A-Class五門大改款照片來看,向來吸睛度十足的車身套件設計全面取消,親民版A-Class外觀僅保留圓潤、光滑的車身曲線,許多配備都直接降級,像是最明顯的 16 吋鐵圈,頭燈部分也改為鹵素大燈,內裝部分,由於改為 6 速手排變速箱,因此傳統排檔桿回歸,另外取消中央鞍座上的 COMAND Online 系統操作介面。中控台及儀表板的 MBUX 多媒體系統,也由 10.25吋螢幕改為 7 吋螢幕,空調則改為單區恆溫。

▲賓士推出入門版A-Class五門款,價格有望在百萬內,外觀看起來精簡許多。(圖\MERCEDES-BENZ)

▲賓士推出入門版A-Class五門款,內裝少了COMAND Online 系統操作介面、恢復傳統排檔桿。(圖\MERCEDES-BENZ)

 

保留不變的部分則有自動雨刷、定速巡航、Keyless、可切換式駕駛模式,另外與安全有關的配備仍保留下來,包括車道維持、主動煞車、注意力輔助系統,不因是入門車型而有所影響。

▲賓士推出入門版A-Class五門款,內裝少了COMAND Online 系統操作介面、恢復傳統排檔桿。(圖\MERCEDES-BENZ)

 

雖然比前一代精簡許多,但不到百萬價格就能入主三芒星,小資族肯定是非常期待!

 

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關鍵字: 賓士S-Class座椅實測
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