750匹的賓士電能「銀箭」 預告未來品牌性能車型發展

1937年，第二次世界大戰前夕，當時頂尖的歐洲車廠都在競爭世界最快的極速紀錄，其中以來自德國的賓士與奧迪的前身—Auto Union為大宗，為了打敗Auto Union，賓士找來了當時兩位打造飛機的大師Ernst Heinkel及Willy Messerschmitt來提供一些在空氣力學上的建議，最終設計出了W125賽車，其具備短前懸及圓弧的流線車頭造型來藉此大幅降低車頭在高速行駛時的揚升力，因此W125於A5無限速高速公路創出432.7km/h的極速記錄，這紀錄直到2017年才被打破，而「銀箭」之名就此流芳百世。

▲（圖／ Mercedes-Benz）

而這次賓士在圓石灘經典車展上發表的Vision EQ Silver Arrow純電概念賽車，繼承了「銀箭」的傳奇名號，可見賓士對它的重視程度，渾圓的纖細線條透露出這部單座賽車與當年的前輩一樣都想追求低風阻，且為了將車重減到最低，全車的主結構與車殼皆採用碳纖維材質製作，此外為了讓這樣的車身線條符合現今空氣力學及下壓力的要求，前保桿下方的進氣口與底部都加入往前延伸的翼面，而輪圈也符合空力與輕量化特性，168幅式輪圈搭配前24後26吋的超大型輪胎，絕對是視覺上最大的亮點，

▲（圖／ Mercedes-Benz）

在內裝上可說是古典與未來兩種元素完美的結合，高檔皮革與木紋飾板搭配方向盤上與儀表板可顯示豐富資訊的大螢幕，「復古」與「未來」在這個座艙可說是融合的非常協調。

▲（圖／ Mercedes-Benz）

動力方面，車上具備模擬賓士自家V8汽油引擎與F1賽車的引擎聲浪系統，但實際的動力來自一組可輸出750匹最大馬力的電動馬達，電池組就裝在車身底部，電力儲存規格為80 kWh，最大續航力可達到400公里。

▲（圖／ Mercedes-Benz）

至於Vision EQ Silver Arrow這台電動概念賽車未來有沒有機會量產？機率很低，但在這台概念車上所運用的外觀、內裝設計及動力技術都有可能在日後的EQ車型上出現，請大家拭目以待吧！

▲（圖／ Mercedes-Benz）