換檔「卡卡」帥度下降？5步驟正確換檔 拒當檔車菜鳥

到底該如何換檔？怎樣換檔才不會有頓挫感？常有很多人從速克達換了擋車之後都不知道為什麼要換檔、該怎麼換檔、什麼時候該換檔，現在就教大家如何上手檔車，讓你騎起來簡單又舒適！

▲想騎好檔車其實並不難（示意圖／取自PEXELS）

提到為什麼要換檔，就拿變速腳踏車舉例，腳踏車踩起來最輕的檔位為1檔，踩起來最重的檔位當成6檔，而腳踩的速度當作引擎的轉速，當我們開始用最輕的檔位踩腳踏車時，採到一定的速度就很難再繼續加速，這個時候我們就會換個重一點的檔位，才能更輕鬆的持續加速，而檔車也是一樣的道理，1檔可以輕鬆地讓車子起步，但引擎轉速會到達極限，所以這時候才會需要往2檔或3檔做切換，讓車子才可以穩定的加速。

檔車起步後最容易遇到的問題：


一、如何換檔：

1檔催油門加速→換2檔時收油門→拉離合器換檔→放離合器微開油門。

3檔、4檔或是更高的檔位，都是一樣的方式，而換檔的動作其實非常簡單，但動作確實才是最安全的。

二、什麼時候該換檔：

其實到底什麼時候該換檔，這並沒有標準的答案，可依個人喜好去做改變，但基本上會依轉速及速度的配合來切換檔位。

▲當後座有人時，乘坐的舒適度就更加重要（示意圖／取自PEXELS）

若是維持1檔加速騎乘，這時候車體會變得非常震，讓騎士感受非常不適，通常這時候建議升檔到2檔，讓騎乘較舒適；相反的，若車速慢檔位過高，車體一樣會震得非常嚴重，甚至感覺快熄火。

三、改善換檔頓挫感：

1檔催油門加速→換2檔時收油門→拉離合器換檔→微開油門→離合器慢慢放。

檔車在換檔的期間，銜接的過程間隙過大，容易造成車輛的頓挫感，想改善頓挫感，換檔時平順些，讓檔位之間的轉速段差不要過大，產生的頓挫感相對就低。

▲千萬不能因為看到前方紅燈就馬上拉離合器（示意圖／取自PEXELS）

紅綠燈停車觀念：

3檔騎乘遇前方號誌紅燈→煞車滑行→感受引擎快熄火即拉離合器→煞停後再回空檔

千萬不要因為看到前方紅燈就馬上拉離合器。

▲拉離合器的時間點可以多練習，使換檔變得平順（圖／宏機車記H-MotoVlog 授權）

有些人認為1檔、2檔的速度就夠一般騎乘，這樣還需要換檔嗎？換檔的時間其實因人而異，但長時間維持高轉速的話，除了騎乘時可能沒這麼舒適，引擎的磨損可能也會比較快，所以以長途移動或喜歡RV的騎法，還是建議配合好檔位，騎起來也相對舒適。

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