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【2018巴黎車展】繼承BMW 8系列新科技 G世代3系列定義運動房車新基準

2018/10/04 11:38 CarStuff人車事

40多年來BMW 3 Series在中高價位豪華中型車領域的品質和卓越的操控性方面，已享有無與倫比的聲譽。第一代BMW 3系列於1975年推出時，它就徹底改變了這一中型房車市場，成為BMW最成功的車型之一。至今為止，Sedan車型全球就已銷售超過1,500萬輛。新世代三系列在這次巴黎車展上首次亮相之後，將於2019年3月9日全球正式上市。

▲3系列M Sport車型（圖／ BMW）

水箱雙腎護罩比上一代明顯加大不少，而成為歷代以來最大的「雙腎」。而新型頭燈藉由前葉子板上的醒目凹部進一步突顯了輪廓，而造型就像是隻憤怒惡龍眼般地，比上一代仿造人眼角的造型變得更銳利、更肅殺！而引擎蓋上則有四條輪廓線通向雙腎型進氣格柵。而新型尾燈很明顯就是來自G02 X4相同的細長3D立體曲面的設計。

▲3系列M Sport車型內裝（圖／ BMW）

內裝部分，新設計的駕駛儀錶板和中央控制顯示螢幕採用比上一代更大比例的設計，空調的控制按鈕位於儀表板的中央。引擎的啟動/停止按鈕則改到中央鞍座部位集成於控制面板之中，該控制面板包含換了新型排檔桿、iDrive控制旋鈕與按鍵、機電式手煞車和各駕駛模式控制的切換按鈕...等。

▲（圖／ BMW）

所有3系列車型均標配40:20:40折疊式後排座椅和折疊式後排座椅。後部的乘客受益於加長的軸距而有更多的腿部空間，其前後座椅之間的距離延長了11毫米，並且所有乘客都有更多的頭部空間。

▲3系列Sport Line車型內裝（圖／ BMW）

入門級車型採用皮革運動型方向盤和BMW Live Cockpit plus等級座艙，配備了5.7吋數位駕駛儀錶和8.8吋中央觸控液晶螢幕。M Sport車型則標配全新BMW Live Cockpit Professional，其主要包含了12.3吋數位駕駛儀錶、10.3吋中央觸控銀幕，以及BMW全新世代ID7操作系統(Operating System 7.0)。

▲（圖／ BMW）

其中，Live Cockpit Professional等級座艙還提供了BMW Intelligent Personal Assistant智能語音控制系統，僅需說出「喚醒」話語，就能操作車上所有功能甚至於詢問一些天馬行空的問題。另外，3系全車款現在均將Apple CarPlay列為標準配備，並提供一年的免費服務，到期後可以依需求自費選擇1、3年或終生有效的費率。

▲（圖／ BMW）

首發公佈動力數據的車型均為採用全新調校2.0升四缸引擎的汽油動力的330i與柴油動力的320d，並採用新一代六速手排變速箱或八速Steptronic自排變速箱。其中320d還會提供xDrive四輪驅動車型，未來還會有320i、318d與330d等車型。

▲（圖／ BMW）

330i的動力小幅調漲，具備258hp/5000~6500rpm、40.8kgm/1550~4400rpm的最大輸出，0-100km/h加速僅需5.8秒即可完成。320d則190hp/4000rpm、40.8kgm/1750~2500rpm的最大輸出，0-100km/h加速為6.8秒(八速手自排)，xDrive車型因為多了85kg稍微小慢了一點，需6.9秒可完成0-100km/h加速。

▲3系列Sport Line車型（圖／ BMW）

為了最大限度地提高新3系Sedan的操控性能，BMW特別增加了前後輪距數值，並且增加前輪的外傾角，另外還強化了懸吊與車體之間組裝件的強度(前懸部分採用液壓式阻尼軸承設計)，以及首次導入三系列可針對崎嶇路面自動抬升的懸吊系統，藉以在提升操控表現的同時，也能夠兼顧優異的舒適表現。

▲3系列Sport Line車型（圖／ BMW）

此外，新平台的採用讓整體車身剛度增加了約25%，在某些部分甚至還增加了50％，而懸吊彈簧磅數也得以比上一代提高了約20%。其中頗具特色的，還將C柱的粗壯結構整合入後門尾窗邊緣，並且採用與外部Hofmeister Kink相同的倒鉤造型，這對於車門結構強度也提供了助益。

▲3系列Luxury Line車型（圖／ BMW）

由於引擎蓋與前葉子板均為鋁合金，因此車身本身就得以比上一代輕了20公斤(整體輕了55公斤)，而鋁製前雙接頭彈簧支柱和引擎副車架的總重量還減少了7.5公斤。可想而知的，G20三系列特別著重於車頭的輕量化提升，應該會有比上一代更輕盈的轉向反應。

▲3系列M Sport車型（圖／ BMW）

另外，值得一提的是，以往只有M Performance車款才能配置的後軸M Sport限滑差速器，現在可與M Sport Plus套件一起搭配作為330i的選配。其後差速器的電子控制系統，可執行全可變鎖定率功能而有助於增強牽引力以及過彎的靈活性表現。

▲3系列M Sport車型（圖／ BMW）

在安全方面，Active Guard Plus均為標準配置，包括了速度限制信息、車道偏離警告以及具有市區主動制動功能的碰撞和行人警告系統，以及帶制動功能的巡航控制系統。另外，自動停車輔助系統也列為全新三系列的標準配備，而且該系統還可以在沒有清晰視野的狹窄空間內提供長距離自動倒車，例如：多層停車場或庭院玄關入口。