600匹馬力太牛了！ Alpina B5 Bi-Turbo狂野怒吼

▲（圖／CarStuff人車事／Bear）

文／CarStuff 人車事

一向堅持不碰M Power車系的Alpina，最近以G30新大五為藍本推出新作-B5 Sedan與B5 Touring了。


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）

Alpina B5的引擎來自於M550i xDrive代號N55的4.4升V8雙渦輪增壓引擎，除了針對進氣與冷卻系統的修改提升了功效之外，Alpina並將兩具渦輪的進氣側葉片以及進出管路加大，來換取更強大的608hp/ 5750~6250rpm的最大馬力，對此還使用了Mahle特製的鍛造活塞，將引擎壓縮比從10.5：1調降至10.0：1，最大增壓值設定20psi(1.38bar)。而最大扭力還從M550i xDrive的650Nm，一舉大幅提升至800Nm/3000~5000rpm。並且在2000rpm時就能輸出最大扭力值的83%而達670Nm。


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）

Alpina B5的變速箱來自於與ZF合作開發的SWITCH-TRONIC八速手自排，內部的散熱系統、齒輪以及附鎖定離合器的扭力轉換器，均經過對應608hp強大動力的重新設計。另外並將xDrive四輪動系統重新調整來對應大幅提升的動力。而原本變速箱滑行與結合衛星導航數據的節能功能同樣予以保留。因此平均油耗還能具有10.5L/100km的表現(M550i xDrive為8.9L/100km)。


▲（圖／CarStuff 人車事）

此外，還特別增加了DTC模式中後輪的驅動比例，來允許車尾更大的滑移來創造更多的駕駛樂趣。至於Alpina B5的0~100km/h加速僅需3.5秒就能夠達成，最高時速可達330km/h，領先目前BMW最速量產車M760Li xDrive 3.7秒與305km/h的加速表現。至於B5 Touring的加速數據則分別為3.6秒與325km/h。


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）


▲（圖／CarStuff 人車事）





本文獲授權，請勿任意轉載！