史上「最複雜都更案」簽約了 侯友宜:盼全在任期內動工
(2024/11/18 15:01)750億西區門戶計畫最後拼圖簽約! 受惠潛力區曝光
史上最大公辦都更、有西區門戶計畫最後一塊拼圖之稱的「台北車站特定專用區E1、E2街廓公辦都更」,近日舉行簽約儀式,民間投資金額超過300億元,總銷也超過750億元,將與「台北雙星」相輝映,翻轉當地都市風貌並提振周邊房市。
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該案基地範圍3.47公頃,過去為台鐵局員工宿舍,今年中由冠德建設攜手藍天電腦、華泰投資等合作聯盟取得最優投資人資格,並與台北市都更中心合組「大埕股份有限公司」,打造明日台北埕(TOMORROW TAIPEI PARK)。
▼該案位於忠孝西路二段及塔城街口,過去為台鐵局員工宿舍。(圖/東森新聞張琬聆攝)
預計投資300億 2030年完工
預計興建北側地下4層、地上28層、29層商業辦公大樓,約佔8成,及地上10層商業住宅大樓,約佔10%,地上1~2層設置商場,約佔10%,總計提供約64000坪量體,預計投資金額達300億元以上,預計2025年開工,2030年完工。
台北市長柯文哲致詞表示,從上任第一天開啟「西區門戶計畫」,拆除忠孝西路公車專用道,到忠孝橋引道拆除,再從雙子星(台北車站特定專用區C1、D1)到E1、E2,未來還有西寧國宅及洛陽停車場計畫將完成。本案要為西區門戶計畫的忠孝西路北側沿線規劃發展,填上最後一塊拼圖。
▼台北市長柯文哲致詞表示,從上任第一天就開啟西區門戶計畫。(圖/台北市住都中心提供)
台北車站核心區 打造國門全新地標
冠德建設董事長馬志綱致詞也表示,透過本案的啟動,更能落實以C1D1(台北雙子星)、台北車站及北門為核心的西區門戶計畫,推動西區的翻轉。這裡不只是台北的起點,也是台灣鐵道文化的發源地,因此結合原本豐富的歷史人文,將保留至少8棟建築物,導入文化創意的經營,打造國門全新地標新典範。
▼冠德建設董事長馬志綱指出,將該案打造為國門全新地標。(圖/台北市住都中心提供)
大埕股份有限公司專案總經理林敬淵指出,該案總銷超過750億元,看好台北車站區位條件佳,屆時將與台北雙子星互補,帶來西區門戶計畫軸線的辦公群聚效益,有助產業發展,可望翻轉當地都市風貌與環境,並提振區域房市。
全球居不動產情報室總監陳炳辰指出,西區門戶計畫除了雙子星之外,還有市議會舊址的地上權案、台北郵局公辦都更案,以及包括此次的E1、E2公辦都更案,由於台北車站為國內交通樞紐重鎮,應可在台北市商業、居住等不動產市場佔有一席之地,然而舊城區的形象使光環傾向黯淡,如今在地健全體質引進新形象後,後況可期不言而喻。
▼台北車站特區為台北核心樞紐,未來發展不言而喻。(圖/東森新聞張琬聆攝)
大同區添亮點 三重外溢效益佳
陳炳辰分析,整個台北市西區,尤其是大同區,常見建案以雙子星、西區門戶計畫做號召,在其帶動下能增添房市亮點,顯見醒目程度。
尤其E1、E2公辦都更案就位在忠孝橋第一站門戶,陳炳辰指出,外溢的房市效益便擴及一橋之隔的新北市三重區,因房價相對台北市市區親民,未來出於西區商業型態大躍進,有很大機會讓三重區因地緣性成為定居候選名單,不管租賃、購置都有比價效益,且三重區居住機能成熟,重劃區開發熱度強,對於當地區域房市推升可收錦上添花之效。
(封面圖/台北市住都中心提供)
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