每天桃園←→台北 月薪多9K值得？ 過來人勸：生活被掏空

「多9千元薪水，你願意每天花4小時通勤嗎？」當工作地點與居住地拉出距離，時間與金錢的拉鋸戰成了不少雙北邊緣通勤族的日常。近期一位在桃園工作的女性網友便在Dcard上掀起熱議，她坦言為了追求更高的薪資，考慮跳槽到台北工作，但想到每天的通勤時間、精神成本，讓她遲遲無法做出決定。

該名網友在Dcard上以「有人每天通勤桃園到台北嗎？」為題發文表示，原本在桃園的工作月薪38K，已達薪資天花板，發現台北同職缺開出47K起薪，若試用期表現良好還能再加2K，讓她心動不已。然而這筆「多出來的收入」卻得用每天的通勤時間換來，讓她遲遲無法做出決定。

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貼文曝光後，不少過來人在留言區現身說法，有人力挺她勇敢追夢，「每天青埔－台北高鐵通勤（光走路就走半小時），雖然很累，但台北機會多」、「桃園台北挺多的吧，我家附近9005、9009、9023之類每天早晚搭的人多到爆」、「我也是每天從桃園到台北通勤，我覺得蠻值得的吧，桃園這裡工作真的比較少」、「如果工作被重用，是值得的。我自己住鳳鳴，上班在內湖。每天搭火車到南港，轉捷運到內湖，單趟90到100分鐘，兩年了覺得工作很值得喔」

▼當工作地點與居住地拉出距離，時間與金錢的拉鋸戰成了不少雙北邊緣通勤族的日常。（示意圖／取自PhotoAC）

但也有不少人指出，通勤消耗的不只是時間，還有對生活品質的掏空感，「我覺得通勤最大的問題除了時間，還有就是要人擠人當肉餅，蠻痛苦的，而且早起就是不管你多早睡，早起還是很痛苦」、「我之前是龜山通勤台北，要先騎YouBike再搭桃捷然後轉北捷，最後走路到公司，硬撐了2年，後來受不了決定租屋，家裡的人覺得我草莓」、「過來人建議：絕對不要。每天通勤時間真的超久，回家也沒什麼自己的時間，因為隔天還要早起」。

▼不少人指出上班通勤消耗的不只是時間，還有對生活品質的掏空感。（示意圖／東森新聞）

（封面圖／東森財經新聞張琬聆攝）