產業：運價指數續創高，各航商10月再增收GRI附加費，貨櫃三雄可望受惠

美國西岸洛杉磯港塞港嚴重，根據外電報導，加州洛杉磯港及長堤港外頭有多超過60艘貨輪正在排隊等待靠港卸貨；塞港問題比今年初更加嚴重；而根據最新公布的最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4,643.79點，較前一周4,622.51點，上漲21.28點，漲幅0.46%，持續創新高；其中包括遠東到歐洲及遠東到美東等航線運價也都再創新高；而各航商日前也宣布10月將再增收綜合費率附加費(GRI)，意味第四季可望淡季不淡，而貨櫃三雄第三季營收及獲利也可望再創新高。

儘管日前儘管達飛及赫伯羅德宣布凍漲運價，不過最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達4,643.79點，持續創新高；受惠運價持續上漲，貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)第三季營收及獲利預估將再創新高。

此外，雖然達飛及赫伯羅德宣布凍漲運價，但卻持續加收各項附加費，先前市場傳出各主要航商10月自遠東到北美的綜合費率附加費(GRI)將持續加收調漲，其中赫伯羅德每FEU漲價達3,000美元，達飛海運漲2,000美元；至於長榮、中遠、韓新、ONE、以星等大型航商，遠東到北美每40呎櫃，則各漲約1,000美元，部分航商因特殊櫃規格則漲2,000美元。至於陽明也將自10月4日起，加收遠東到北美GRI每FEU將加收1,000美元。

至於MSC(地中海航運)也預告從10月15日起要加收GRI，其中20呎櫃收取2,400美元，40呎櫃3,000美元；旺季附加費(PSS)則是20呎櫃加收2,000美元，40呎櫃加收2,500美元；至於塞港壅塞費(CGS)費用則是20呎櫃加收2,400美元，40呎櫃加收3,000美元。