友達處分新加坡廠房、設備資產 交易總金額逾87億
你買得下手嗎？神車 Altis在「這個國家」賣250萬台幣
東森財經新聞
▲想在新加坡擁有一台豐田Altis需花246萬。（圖/Toyota Singapore）
豐田Altis以耐操、省油實惠深受全球消費者喜愛，不過各國的售價卻因為政府政策大不相同！新加坡陸路交通管理局宣布，明年二月起繼續將私人汽機車成長率，由0.25%降到0，商用貨車和巴士增長率則暫時維持不變。目前新加坡私人汽機車需求是以車輛報廢率為參考，明年二月起成長率降至0，代表報廢一輛才能買一輛。
新加坡自2009年起就逐步削減車輛年增長率，從百分之三逐年減至零成長。除了凍結私家車數量，還祭出擁車證等措施達到以價制量效果。結果就是在新加坡買車成本非常高昂，以豐田暢銷車Altis來說，一張擁車證就要5萬新加坡幣(約新台幣111萬)，加上車價後一台Altis要11.1萬新加坡幣(約246萬新台幣)，買Altis成本大約是台灣的3.5倍，幾乎可以在台灣買進口雙B。
▲新加坡公路比例已佔全國面積達12%。（圖/新加坡陸路交通管理局）
由於新加坡幅員狹小，很難擴大公路網，因此實施法令控管，新加坡大約只有60萬輛私人轎車，擁車比率遠低於其他富裕國家，塞車問題也不像鄰近的亞洲城市那樣嚴重。而相關配套措施包括延長公共運輸網，過去6年地鐵網路延長30%，增建41個新站，還打算擴大公車補貼，也難怪新加坡人民對汽車需求沒有像台灣這麼高。
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