包機破局背後祕辛！ 相關人士：陸方要求一次載回千人

武漢肺炎病毒（COVID-19）疫情嚴重擴散，首批滯留武漢的台灣民眾3日搭乘包機返台後，除了包機返台名單，而且返台的台商也有確診案例，引起外界批判，也導致第2批返台包機尚未確定。據消息指出，包機返台之事，我國與陸方先前一度於2月9日時達成共識，會由中華航空來執行任務，將以我國的弱勢優先原則的121名台人先行載回，不過陸方在日前卻突然表示，這次的任務要東方航空來執行，且人數從先前所說的121人暴增到一次輸運979人，雙方無法達成共識，以致破局。

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對此，陳時中於昨（14）日中央流行指揮中心所召開的記者會中指出，必須以防疫優先、弱勢優先為原則，但雙方在執飛航空公司、防疫措施等都無法達成共識，更批評中國方面用各種理由拖延，對此感到「無法理解，高度遺憾。」

▼中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中（圖／東森新聞資料畫面）

據《聯合報》報導指出，有相關人士說到，在第二批的包機行動宣告破局後，中國大陸方一直運用各種方式來施壓。這名相關人士也表示，在完成第一次輸運任務之後，陸方於4日時提出於次日及6日各執行兩班次加班機，等於是4個班次，總計載運890位台灣民眾返台。我方也隨即告知對方，第一次輸運的名單，與我方先前所建議的弱勢優先原則有非常大的落差，造成我方防疫缺口及民眾疑慮，後續應有更嚴謹的作業及充分協調、準備，防疫強度也要加強，無法答應對方要求。

不過，陸方卻一直質疑我方「收容能量有限」的說法，硬是將原先以弱勢優先原則所提出的121人數增加到了979人，載運班次更又多了1班，除此之外又再強調，「只要快速完成加班機運送，就可以可解決旅客載運優先順序的問題。」

而我方也在9日時明確的告知中國大陸方，我方將派華航執行下一個航次的輸運任務，並會將彙整的優先載運旅客名單提供。

相關人士也說到，在第一次輸運時，我方經過瞭解發現，陸方根本沒依照我方所要求的進行防疫檢查，更研判陸方現在疫情吃緊，「根本連試劑都沒有」，上機時也只有少數幾個人有測量額溫，多數人基本上都是匆忙上機，過程可說是相當驚險。因此，在政府擬定由華航進行輸運任務後，防疫中心就表示此次任務將由12名醫護防疫人員一同前往，以保證對人員的照料能嚴謹周全。

相關人士最後表示，在最後一度達成初步共識，陸方也要求我方盡速提供名單，並告知承運的航空公司航班計畫及任務執行時間，而我方也已將優先上機的121人名單交給陸方，不過陸方卻又突然改變主意，並表示一定要由東方航空執行輸運任務，並要求一次就要載回979人。

(封面示意圖/東森新聞)