貨輪在寧波舟山港驚傳爆炸!陽明海運回應了
(2024/08/09 16:15)陽明海運貨櫃爆炸 原因曝光 整體損失恐超過船價
陽明海運所屬動明輪(YM Mobility)昨於浙江寧波舟山港作業時發生貨櫃爆炸,人員均安。當地相關部門初判,爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯;船隻恐面臨3個月修船期。
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央視新聞報導指出,這艘貨櫃輪船籍為賴比瑞亞籍,為過境船隻,從上海開往印尼雅加達,全船共有20名船員,均安全撤離,未有傷亡。相關部門初判,爆燃物包括鋰電池、對羥苯甲酸丁酯。
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澎湃新聞引述多名業內人士的意見剖析這起事件。一名船運公司人員表示,看到貨櫃爆炸消息很震驚,在高溫夏季,相關事項必須特別注意;從這起事件看起來,船員在處理這起突發情況上,算是訓練有素的。
一名船長指出,船上大副(第一副船長)在所有貨櫃上船後,會收到一份艙單,危險品、冷櫃、超標櫃等特種貨物有對應清單,船員會根據艙單對特種貨物進行「特殊照顧」。
這名船長認為,究竟事發關鍵是什麼,目前尚不得而知,以官方初步調查推測,推估這次肇事貨櫃可能沒有被標記在特種貨物範圍內,被當作普通貨物,這才導致意外發生,不過實際狀況有待官方調查。
這名船長指出,保險公司通常會理賠相關直接損失,不過對於船期和貨主構成很大的影響、損失。船隻本身應該不會完全地報廢,恐將面臨至少3個月修船期,粗略估計加上港口的損失,整體損失可能超過船價本身。
一名海運業內人士提到,這次發生爆炸的貨櫃是韓國現代航商(HMM)的貨櫃,集裝箱內裝載了C型有機過氧化物液體,這類貨物遇高溫或遇火時會迅速分解燃燒。貨主透過「以冷代乾」形式放艙,還說這類危險品沒有凍箱裝載要求。
陽明海運9日發出新聞稿說明,事故發生原因尚待釐清,初步調查是船上搭載危險品貨櫃發生爆炸,貨主申報「冷櫃代替乾櫃」使用,無插電需要。現場即時滅火,全船人員均安全撤離,將由環明(上海)國際船務代理有限公司與主管機關積極應變處理。
(封面圖/翻攝自回憶如歌 微博)
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