國道服務區睡一覺！ 他醒來「慘噴1200元」：第一次知道

開車長途南下，途中感到疲倦時，不少駕駛會選擇進入國道服務區停車休息，避免疲勞駕駛。不過停車休息也有時間限制，一名駕駛日前為了前往小琉球潛水，提前開車南下，途中因體力不支，將車停在服務區內睡覺，沒想到凌晨2點多一路睡到上午9點，醒來竟發現車上多了一張1200元罰單，讓他相當錯愕。

國道服務區睡過頭挨罰 駕駛開車4年才知規定

一名駕駛在社群平台分享自身經歷，表示自己計畫前往小琉球潛水，為了提早抵達目的地，決定前一晚開車南下。行經途中感到疲累後，他便駛入國道服務區，打算先睡一覺，隔天早上再繼續行程。

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沒想到醒來後，車上竟出現一張罰單。他事後查詢才發現，原來國道服務區的停車時間並非沒有上限，依法不得超過4小時。已經有4年駕駛經驗的他，直到這次才知道相關規定，也讓這段經歷引起網友熱烈討論。

貼文曝光後，不少人直呼意外，表示過去也曾在服務區停車睡覺，卻不知道還有時間限制。另有熟悉規定的網友指出，相關告示早已設置在服務區內，「提高周轉率，不得停超過四小時。但是你停車後是可以去使用駕駛人休息室，不要超過四小時即可，只能說幸好沒被拖吊」。

服務區停車不能超過4小時 最高可罰1200元

根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第25條第1項第2款規定，車輛停放於高速公路服務區或休息站，停車時間不得超過4小時。若違反規定，依《道路交通管理處罰條例》相關規定，可處新台幣600元以上、1200元以下罰鍰。以該名駕駛的情況來看，從凌晨2點多停放至上午9點，停車時間已超過7小時，因此收到最高1200元罰單。

不過國道服務區設置停車時間限制，主要是為了避免車輛長時間占用停車格，讓其他有需要的用路人也能使用相關設施。高公局表示，實際執行時仍會考量駕駛的休息需求與行車安全，原則上以勸導為優先，必要時也會開立提醒單，通知車主儘速駛離；若出現停放超過1天等嚴重情況，則可能直接開罰。

疲累想睡怎麼辦？部分服務區設有駕駛人休息室

網友也提醒，服務區並非禁止駕駛停車休息，而是必須遵守停車時間限制。如果開長途車真的需要較長時間休息，可以留意服務區是否設有駕駛人休息室，並依現場規定申請使用。

目前包括石碇、關西、楊梅、中壢、西湖、清水、南投、古坑、西螺及東山等多處國道服務區，已建置智慧停車管理系統或地磁感應設備，用來掌握車輛停放情況。當車輛停放時間超過規定，系統可發出警示，讓現場人員前往了解狀況。

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此外，為了減少車床族及車居族長時間占用停車位的情形，高公局也正在研議修法，評估於連假或特定節日期間，將服務區停車限制從4小時縮短為2小時。不過，目前仍處於研議階段，尚未確定實施時間。

國道服務區是提供用路人短暫休息的重要場所，駕駛出發前除了規劃行程，也應留意停車規定。若已經出現明顯疲勞，更應妥善安排休息時間，必要時使用合適的休息設施，切勿為了趕路勉強開車，才能兼顧行車安全與自身權益。

（封面圖／東森新聞）