反制陸M503航線 176班春節包機民航局不給飛5萬台商崩潰

▲松山機場跑道外圍（圖／取自維基百科）

【民航局最新回應】民航局副局長何淑萍今日接受媒體採訪，對於尚未核准春節加班航班表示：目前「暫不予核准」東航、廈航春節加班機等，各種評估都是經過考慮過；對於是否減少定期航班，何淑萍則表示，先處理現階段問題，目前就還沒有核准的春節加班機，會再會商相關單位後做最後決定。不過春節加班機疏運期間就在2月2日至3月2日，是否會在1月底前確定是否核准？何淑萍則回應「沒有時間表」。

目前為反制大陸片面啟用M503北上與3W等四條銜接航路，民航局將暫不予核准兩岸春節加班機申請，估計目前卡住中國東方航空、廈門航空176班，恐影響五萬名旅客。

受此波抵制影響的最大受害者，首推即接返台團圓，度過農曆春節的台商們，預估影響旅客高達5萬人。據了解，台商們目前相當著急，同時向兩岸政府喊話，希望雙方能互相協調，讓情況有轉圜的餘地，盼望可以順利地返家。

大陸「台企聯」發言人葉惠德表示，兩岸直航開春節加班機制度已經行之有年，航空業者主要是依據公司的航班來處理返台過年的時間及旅程，而這些加班機往年都是最後才會提出申請。若以「上海」為例子，航班大部分都是「紅眼班機」，不過，若是直航航班，台商還是會優先考慮選擇。

▲松山機場第一航廈（圖／取自維基百科）

葉惠德更向台灣政府喊話，希望能顧慮台商想要返家過年的心願，也向大陸政府提出呼籲，希望先不要針對台籍航空的春節包機提出相對應措施，免得台商返鄉之路更困擾。不過，他也說明，「台企聯」會協助台商們，盡量透過香港、澳門等地轉機返家。

不過，台企聯副會長林子凱也擔心地指出，如此一來，可能導致返台票價變貴，可能會有較多的台商選擇留在大陸過年。

另外則也有網友回應：「老闆有差這一趟來回機票的錢?」、「為了2300萬人民，政府一定要撼衛領空主權。」、「真希望空中有紅綠燈。」