世越號被南韓海軍潛艇撞沉？軍方不敢公布雷達影像

▲「世越號」沉沒慘劇，發生至今屆滿4周年。（圖／翻攝自考研政治常成微博）

導致304人死亡的南韓「世越號」客輪沉沒慘劇，發生至今屆滿4周年。雖然出事輪船已打撈起來，但當局至今仍在調查出事原因，至少有5名失蹤者遺體尚未尋回。據韓聯社報導，世越號調查委員會在13日指出，不排除客輪曾遭受潛艇等外部物體衝擊，將往此方向展開調查。

▲「世越號」調查委員會認為沈船主因恐是外力撞擊。（圖／翻攝自考研政治常成微博）

世越號調查委員會表示，「外力撞擊」說的依據是，世越號左舷的減搖裝置偏離50.9度，遠遠大於最大運轉角25度。而且，減搖鰭表面還出現划痕，或因遭受強大外力所致。上述跡象，雖然有可能跟客輪傾覆時觸及海底有關，但不排除曾被潛艇等外部物體撞擊。調查委員會還對船體內的汽車黑匣子進行調查，根據拍攝影像顯示，事發時汽車的晃動程度，顯示船體遭受多於正常質50多倍的衝擊力。

調查官員表示，若是減搖裝置真的被撞，很可能是來自水中的物體，與世越號同個方向，且速度相當快，推測可能是潛艇。此說法一出，立即引發網路熱議。有網友提出質疑，也有網友從多種角度分析，期盼證實沉船與遭受潛艇撞擊有關，還有網友呼籲政府應該坦誠公開雷達影像等資料，讓真相大白。

▲世越號行進圖。（圖／翻攝自維基百科）

事實上在2016年12月，韓國梨花女子大學教授金官默就曾表示，從雷達影像分析看，世越號傾覆，或許是因為遭受了潛艇的撞擊。金官默說，從雷達影像上可以看到，世越號後面還有個巨大的物體，當時一直被認為是集裝箱，但是經過長時間的調查和研究發現，那個巨大物體是集裝箱的可能性很小，應該是一艘潛艇。

其次，從當時的雷達影像來看，世越號有過急速轉彎。按照一般的物理常識分析，如此巨大的輪船以如此小的半徑轉彎，實在讓人難以理解。所以，唯一可能的解釋就是遭受了劇烈的撞擊。

在此同時，韓國社交視頻網站曾出現紀錄片「世越X」，內容是揭露世越號沉船的真正原因，指出肇事者有可能就是韓國海軍潛艇，並呼籲，只有軍方公開其雷達影像資料，沉船謎團才能解開。

不過，韓國國防部隨即否認，表示事發海域水深為37米，商船和漁船往來頻繁，且水流急速，並非潛艇活動區域。加上事發當天，海軍並沒有在事發海域附近進行作戰演練。韓國國防部強調，對於詆毀和誹謗海軍的行為，將通過法律途徑嚴懲造謠者。

▲世越號遇難者舉行集體告別及追悼儀式。（圖／翻攝自AP）