納入前瞻計畫！台南捷運環狀藍線 未來可接高捷大湖站

▲（圖／翻攝自高雄捷運臉書）

捷運讓生活更便利，也減少空汙，而繼台南進入捷運時代後，又將多一條捷運線了！台南除原規劃的藍線一期和綠線外，市府今年另向交通部爭取紅線（連接高捷）及藍線一期延伸線可行性研究共2000萬元，納入前瞻計畫二期，未來搭乘捷運就能夠直接搭乘到高雄。

台南市議員呂維胤上午在市議會總質詢自由發言時，詢問台南及高雄雙城捷運相關的進度。市府交通局則表示，有關於高雄捷運北延相關方案，本週將送中央審議，由於交通部已經列為先期路線，應該很快就能夠展開施作。

台南捷運採用高架化跨座式單軌系統，而除了原先規劃的藍線一期和綠線外，市府今年另向交通部爭取紅線（連接高捷）及藍線一期延伸線可行性研究共2000萬元，納入前瞻計畫二期。這條捷運紅線是從高雄的大湖站向北延伸，經過嘉南藥理科技大學、奇美博物館、台南機場，接上台南的捷運環狀藍線。

▲台南捷運紅線採用類似沖繩的高架化跨座式單軌系統，圖為沖繩高架單軌捷運。（圖／維基百科）

代理市長李孟諺表示，針對這條路線已經拜會交通部長，而交通部也列在明年的前瞻計畫預算先期路網當中，同時也編列綜合規劃費用，可行性相當高。

交通局局長林炎成也表示，目前已經完成可行性研究，將在本週送中央審議。

台南捷運採用高架化跨座式單軌系統，共有2條優先路線，並列入中央前瞻計畫。其中，中華路環線的「藍線第一期」，即以鐵路為界，先建半環，自台鐵大橋站沿中華路、中華東路至大同路站。另一條綠線則為東西橫貫線，自平實轉運站至永華市政中心。