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「長榮美國航網都我佈」張國煒放話:星宇必踩所有航點

2019/01/17 08:45
「長榮美國航網都我佈」張國煒放話:星宇必踩所有航點

▲星宇航空董事長張國煒表示,星宇航空的主力是越洋長程航線,爭取往來東南亞與美國間的轉機客,航點上不設限。但所有長榮航空飛的美國航點,星宇一定踩進去。(圖/中央社)

 

星宇航空董事長張國煒昨(16)日接受媒體訪問時表示,越洋長程航線是星宇航空的主力,主要爭取往來東南亞與美國間的轉機客,所有長榮航空飛的美國航點,星宇都會踩進去。

 

星宇航空預計2020年初開航,張國煒說,星宇航空租了10架A321neo,首架預定今年10月交機,明年元月開航前有3架到位,初期飛東南亞或東北亞航線,許多開放天空的航點都在評估中;購買的17架A350飛機,首架預計2021年底交機,2022年中開航越洋長程航線。

 

▲越洋長程航線是星宇航空的主力。(圖/anue鉅亨網)

 

張國煒表示,星宇航空的主力是越洋長程航線,爭取往來東南亞與美國間的轉機客,航點上不設限。但所有長榮航空飛的美國航點,星宇一定踩進去,長榮航空還沒飛的,星宇也會飛,長榮航空的美國航網都是他當年在長榮航空時規劃的。目前長榮航空的美國航點包括西雅圖、舊金山、洛杉磯、紐約、芝加哥、休士頓。

 

▲星宇航空董事長張國煒。(圖/中央社)

 

張國煒分析,桃園機場的轉機客只有10%、比例太低,新加坡及香港的轉機客則可達30%,台灣還有很大的發展空間;他也訂下目標,預計花10年時間,星宇航空的轉機客達4到5成。

 

張國煒說,現在飛機硬體設備都標準化,要做出差異性不容易,只能從服務面競爭、做出獨特性,未來星宇航空會強調客製化服務,他有信心星宇會讓大家滿意。

 

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星宇航空預計今(2019)年底開航,1月4日宣布將招募首批空服員,但須具備3年以上國際航空公司空服經驗,或2年以上服務業相關經驗者報名,而也需要有TOEIC 600 分以上、或是同等有效英檢成績證明。

 

星宇航空表示,空服員招募報名時間即日起至 1 月 21 日止,預計 3 月中旬進行面試,目標將錄取 120 名,而錄取人員將配合機隊交機時間,自今年7月份分批報到。

 

▲外界都相當看好星宇航空。(圖/東森新聞資料畫面)

 

據《今日新聞》報導,錄取者報到後,將於星宇航空內湖總部進行地面訓練及機上實習,訓練課程涵蓋飛航安全及服務,教導學員如何冷靜處理航機異常緊急狀況,及急救護理方法。服務課程包含機內餐點服務流程、調酒、熱餐、服務理念及禮儀課程等。

 

星宇航空表示,開航倒數 1 年, 10 架 A321neo 規畫今年底陸續引進,開航初期以該機型飛航東南亞、東北亞航線,今年也將持續有其他招募計畫。

 

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星宇航空預計2020年初開航,目前正大規模招募,歡迎各方好手加入,今天宣布明年上半年釋出200個職缺,明年下半年還要再招500人,預計明年底公司人力約可達1000人。

 

前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空,同年11月開始籌組新的航空公司,各方矚目,星宇航空今年5月成立,目前正由民航局進行5階段審查,星宇航空同時積極網羅人才。

 

▲前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空,同年11月開始籌組新的航空公司,受到各方矚目。(圖/取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書

 

星宇航空說,明年上半年釋出的200個職缺,包括14大類、63項,是公司成立以來最大規模的招募,盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才,加入星宇航空大家庭,共同朝2020開航的目標邁進。

 

星宇航空指出,目前公司員工人數約300人,預計明年中可突破500人,明年底達1000人,並在明年底開始營業銷售。

 

星宇航空表示,目前正建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等,將組織優秀的一線團隊,歡迎具有航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業好手加入。

 

至於薪資部分,星宇航空只表示,與業界相比有競爭力。

 

▲星宇航空預計明年下半年還要再招500人,明年底公司人力約可達1000人。(圖/取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書

 

星宇航空也新增BI商業智慧相關職缺,包括資料倉儲及BI商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規劃設計管理主管,盼運用數據分析,更加了解及發現旅客需求,優化各項服務。

 

星宇航空先前已預告明年10月,接收全台首架A321neo單走道飛機,首批14名招募的自訓機師也即將送到美國受訓,第二批自訓機師正招募中。

 

 

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關鍵字: 星宇航空布局航點
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