這工作年薪600萬「1周4天班」卻徵無人？原因超催淚

▲紐西蘭航空管制員公司正在招募航空交通管制人員，不僅年收破600萬新台幣，只要求高中畢業的學歷，且一週只要上4天班。（圖／翻攝自Air New Zealand臉書）

許多人常嚮往擁有薪水高、工時短的工作，紐西蘭就有一項職缺，年收破600萬新台幣，只要求高中畢業的學歷，且一週只要上4天班，但這間公司卻長期找不到新人，你敢信嗎？

根據Newstalk報導，紐西蘭航空管制員公司正在招募航空交通管制人員（Air traffic control），而這項工作的待遇相當好，每天只要工作約7.5小時，連續工作4天後即可休假2天，且新進員工第一年收入就能超過9.5萬美元（約新台幣300萬元），年終還能拿到20萬美元（約新台幣620萬元）獎金，只要是年滿20.5歲、並通過高中期末考的人就可以申請。而據澳洲稅務局2018年的資料顯示，塔台管制員是澳洲10大高薪行業之一。

▲紐西蘭航空管制員公司開出一項職缺，卻長期找不到新人。（圖／翻攝自Air New Zealand臉書）

但紐西蘭航空公司交通服務總經理Tim Boyle表示，實際看到申請這份工作的人並不多，如果想從事這項工作，申請者必須具備「責任心、細心以及強大的抗壓力」。據悉，申請者也需要通過公司的獨特測驗，才能有機會獲取高薪工作。

▲塔台管制員是澳洲10大高薪行業之一。（圖／取自pixabay）

不少網友看到這份高薪的工作後表示，「我有朋友曾做過這個工作，但只做了3年就因為壓力大而辭職」、「這是工作非常重要，如果搗亂，成千上萬人的性命都會毀在你手中」、「掌握大批人們的生命於手中，根本不輕鬆」、「我朋友做這份工作15年，壓力非常大，但這些數據有誤導性，他努力了15年，才獲得11萬美元（約新台幣338萬元）」、「我有一位老友失去了女兒，他難過之餘卻害死了數百人的生命」、「這可不是一項輕鬆的工作，任何時刻壓力都很大」。

農曆年節將至，不少民眾也開始考慮年後是否該轉換工作跑道，而若以科技業而言，台積電和台達電雙雄便是近期最熱門的選擇。除了台積電連菜鳥員工，都擁有百萬年薪的水準，台達電年薪更是上看20個月以上，而這也都讓新鮮人搶破頭。此外，台積電不僅預計2019年徵才將上看4000人，台達電也預估要尋找1800名的人才，合計職缺就高達近6千人左右。

據人力資源網站調查，台積電在新鮮人起薪水準方面，以博士學歷而言為6萬元、碩士4.5萬元、學士3.8萬元，但若加上年度分紅，年資1年的「菜鳥」員工年薪就有可能超過19個月，並擁有年薪逾百萬元的水準，除此之外，若再加上許多公司額外提供的福利，進入台積電工作一直是許多上班族羨慕的「金飯碗」。

▲台積電年資1年的「菜鳥」員工年薪就有可能超過19個月。（圖／取自維基百科）

而台積電的校園徵才活動，自去年12月14日起便從台大等大學開始，連續舉行「2019台積IT徵才講座」，除了是台積電2019年度最主要的人才招募講座，期中也包括：資工、資管、電機、機械、工管資訊等相關背景的碩班或想轉職的畢業生都可報名參加。

對此，台積電企業訊息處處長孫又文也在日前指出，公司目前正積極擴產中，每年至少都會新增2000至3000名以上工程師等員工，以因應未來公司的營運和發展。因此，若以此計算，業界也預估，台積電2019年至少將增加4000人。

另外，台達電去年也宣布，除了要擴大投資北、中、南，更砸下10億元興建台中中科機器人研發總部、台南科學園區蓋廠房，以及中壢加碼投資，並預計2019年要在全台徵才1800位員工，其中以桃園、台南廠佔多數。

▲台達電子台北內湖總部。（圖／維基百科）

至於台達電的職缺內容則以新科技人才為主，包括：自動化電控、機械、電子設計、軟體研發、系統整合、大數據分析、電動車馬達工程師等。據了解，目前台達電碩士起薪約為4.6萬元、博士6萬元，年薪一般而言則是年終2個月、6月端午還會再發2個月，全年保障16個月，因此，若再加上分紅獎金，基本上員工薪資上看20個月的機會也是蠻高的。