星宇航空開航倒數1年 張國煒再開出200職缺

▲星宇航空今天宣布明年上半年釋出200個職缺。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

星宇航空預計2020年初開航，目前正大規模招募，歡迎各方好手加入，今天宣布明年上半年釋出200個職缺，明年下半年還要再招500人，預計明年底公司人力約可達1000人。

前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空，同年11月開始籌組新的航空公司，各方矚目，星宇航空今年5月成立，目前正由民航局進行5階段審查，星宇航空同時積極網羅人才。

▲前長榮航空董事長張國煒2016年3月離開長榮航空，同年11月開始籌組新的航空公司，受到各方矚目。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

星宇航空說，明年上半年釋出的200個職缺，包括14大類、63項，是公司成立以來最大規模的招募，盼能吸引專業且對航空業有熱情的人才，加入星宇航空大家庭，共同朝2020開航的目標邁進。

星宇航空指出，目前公司員工人數約300人，預計明年中可突破500人，明年底達1000人，並在明年底開始營業銷售。

星宇航空表示，目前正建置機場作業、訂位票務中心、會員方案及票價準則等，將組織優秀的一線團隊，歡迎具有航空客貨運收益管理及行銷、顧客服務、會員業務、機場地勤作業等專業好手加入。

至於薪資部分，星宇航空只表示，與業界相比有競爭力。

▲星宇航空預計明年下半年還要再招500人，明年底公司人力約可達1000人。（圖／取自星宇航空 STARLUX Airlines臉書）

星宇航空也新增BI商業智慧相關職缺，包括資料倉儲及BI商業智慧工程師、網站數據管理人員、數據交換管理主管、數據策略及規劃設計管理主管，盼運用數據分析，更加了解及發現旅客需求，優化各項服務。

星宇航空先前已預告明年10月，接收全台首架A321neo單走道飛機，首批14名招募的自訓機師也即將送到美國受訓，第二批自訓機師正招募中。

今年5月，綽號K董的張國煒正式成立星宇航空，霸氣宣布重返航空業。然而，兩年前，張國煒卻因家庭內部遺產鬥爭，被解除長榮航空董事長職務，面臨人生中最大的低潮。而近日在接受媒體專訪時，張國煒也忍不住透露：「父親過世那半年，我很寂寞。」甚至他也指出，當時就連二個兒子的同學都在問：「你爸現在沒有工作了？你們家怎麼辦？」

據《鏡週刊》報導，現齡48歲的張國煒，不僅是全球航運鉅子、長榮集團創辦人張榮發的二房獨子，也是航空界少見，既懂飛行又能經營，還會修飛機的「黑手董事長」。然而，原是父親指定的集團接班人，最後卻被撤換長榮航空董事長寶座，也讓張國煒坦言：「當時我想離開了也好，就休息一下嘛！但過了半年，坦白講，覺得很寂寞。」

▲當失業那時和兒子出門，兒子卻擔心沒錢沒玩具了，張國煒也趕緊笑回：「沒有關係啦！阿公還有留一點給我。」（圖／取自鏡週刊）

此外，張國煒也表示，當時二個兒子的同學都在問：「你爸現在沒有工作了？你們家怎麼辦？」小兒子還真的回家問他。甚至有次張國煒跟二個兒子出門，小兒子想買玩具，還被大兒子出口訓斥：「每次出來都買玩具，你知不知道我們家已經沒有錢了，爸爸沒有工作，我們家沒有錢了啦！」張國煒一聽只好趕緊笑回：「沒有關係啦！阿公還有留一點給我。」

另外，對於張國煒重返航空業，如同趕進度一般，在成立星宇短短2個月後，就砸了1800億元購置17架飛機，也讓外界出現不看好的聲音，對此，張國煒則回應：「很多人不看好我，沒有關係啦，我就說不要再擋我，拜託讓我趕快做、趕快倒掉。」

▲自張國煒宣布重返航空業，也在成立星宇短短2個月後，就砸了1800億元購置17架飛機。（圖／取自鏡週刊）

儘管看似在趕進度，也像做給那些唱衰的人看，星宇航空的布局之神速，也跌破外界眼鏡，事實上，張國煒早在離開長榮那半年，就一路鴨子划水準備成立新公司。不過，張國煒也坦言，賣機票其實很難賺錢，利潤低於5%是常態，而星宇航空未來如何不陷入價格競爭更是一大考驗。

此外，張國煒也承認，經濟艙客人近9成沒有忠誠度，只要有500元價差就會被同業吸走。不過，張國煒仍笑說：「你看全球有8成航空公司是國營，私人的比較少，所以我開航空公司，根本就是做功德，不是以營利為目的，是來服務大眾，要替台灣打造一個比較精品的航空公司，所以大家要支持我。」

▲星宇航空超過3成員工來自長榮航空，老戰友歸隊也帶給張國煒更多信心。（圖／取自鏡週刊）

而報導中也指出，聶國維除了是前長榮航空發言人，也是長榮集團40年的老臣，像他一樣跟隨張國煒到星宇航空的，還有前長榮總經理鄭傳義、前長榮航空企劃副總翟健華等主管。據了解，星宇目前200多名員工中，33%是長榮機團的老班底，不過，張國煒也解釋：「不是我們要去挖角誰的人，而是過去大家共事，有默契與共同的理想。」