「日本製造」神話破了？神戶製鋼所竄改強度10年 豐田中鏢
2017/10/10 15:36 東森財經新聞
▲神戶製鋼所坦承偽造強度證明，波及200多家企業（圖/NIKKEI ASIAN REVIEW）
汽車鋼材是駕駛安全的第一道防線，但日本最大鋼鐵廠，神戶製鋼所卻坦承偽造鋼材製品的強度證明，時間長達十年，還出貨給豐田汽車、JR東海新幹線、三菱重工、美國波音公司等逾200家企業。偽造證明案雪球愈滾愈大，多家大型企業擔心用到強度不足的零件，汽車業恐面臨大規模召修。
▲神戶製鋼所偽造產品強度，豐田等大廠遭到波及。（圖/神戶製鋼所）
神戶製鋼所副社長梅原尚人在記者會上道歉，坦承在櫪木、三重、山口的工廠，因產品強度無法達到客戶要求，為了趕上出貨，竄改強度證明，包括豐田汽車（TOYOTA）部分車款車頭、後門，速霸陸（SUBARU）部分車款，馬自達（MAZDA）部分車款車頭等，都用到強度不足的零件。神戶製鋼所自主調查發現，報告不實的產品涵蓋鋁合金板約1.93萬噸、銅板和銅管約2,200噸以及鍛造鋁部件1.94萬個，出貨期間自2016年9月起至2017年8月31日；另外，在過去10年間也發現數次偽造紀錄。
外媒報導，目前三菱重工 (Mitsubishi) 已承認旗下飛航事業開發之「MRJ」噴射客機，已採用有問題之零部件；而豐田汽車 (Toyota) 雖然也已確認受到影響，但實際的影響規模、車型、以及是否達到召回標準，目前還在調查當中。
台灣市場方面，目前尚未有相關召回資訊傳出，有待原廠給出確切影響到的車輛年份。不過在台灣上市的車款，都必須通過財團法人車輛研究測試中心（ARTC）的相關測試，因此在安全性上仍符合法規要求。
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