「接盤俠在哪？」投客急下車 桃園青埔這路求售百間0成交

高鐵桃園站特區（青埔特區）一直是近年桃園房市的核心焦點，房價持續衝高。今年隨著政府打炒房力道加大，又有升息、疫情等影響，開始湧現不小賣壓（即建商、二手屋主、投資客轉手換約釋出的銷售量造成壓力）。統計區內前3大網路待售量最高路段，以領航南路三段100件最多，接著是高鐵北路一段、領航北路二段，且高鐵北路一段整季竟0成交！

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青埔特區自發展以來建設話題不斷，包含航空成計劃、機捷興建，又有華泰名品城、冠德環球購物中心、IKEA等大型商場進駐，是桃園未來發展重心之一，不只建商積極搶攻、買方也熱烈湧入，近年交易熱度持續高漲，房價也不斷創新高，可視為桃園最具指標的房市領頭羊，買方的指名度也相當高。

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▼青埔特區因有交通建設及商場題材等利多，成為桃園指標房市區域。（圖／東森新聞張琬聆攝)

屋比房屋青埔國中加盟店李孟龍店長以該區最火熱的A18生活圈為例，房價從2018年平均不到3字頭，去年已達40.4萬元，預售案普遍成交更達4~5字頭，漲勢相當猛烈。

不過屋比房屋彙整網路待售資料，發現青埔特區前3大待售量路段，以領航南路三段100件的賣壓最大，高鐵北路一段98件第2多，領航北路二段94件也不少。

進一步觀察截至5月10日揭露的實價資訊，來看今年該區第1季買氣，發現領航南路三段與領航北路二段僅揭露12、10件，高鐵北路一段則尚無成交季路；等於這三個路段的待售物件要售罄，得花上2~3年的時間。

▼青埔特區三大賣壓路段，估計得花2~3年時間才賣得完。（圖／屋比房屋提供)

李孟龍觀察，近期除整體大環境因素，也因疫情快速擴散，路上與建案人流減少至少2~3成，導致買氣有降溫跡象；另一方面，還因政府預售屋禁止轉售的規劃，部分預售屋的投資買盤出現想下車情形，使最近預售屋轉售物件增加不少。

對於這些預售屋轉售價格，李孟龍指出，賣方普遍希望小賺居多，但隨著買氣降溫與轉售件數增加，想順利下車的難度將逐步攀升，尤其目前區內最多的住宅是總價逾2000萬元的物件，想完全賣出「沒有個2~3年恐難以實現」。

李孟龍直言，雖然青埔特區長遠發展仍看好，但對於目前想脫手的賣方來說，仍不宜盲目樂觀，過高的開價如果沒有更好的基本條件，恐難獲得買方認同。

（封面圖／東森新聞張琬聆攝）

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