桃園航空城起飛！「大園客運特區」2字頭吸睛

全台500大企業裡，有1/3企業總部座落在桃園，工業產值上看近3兆元，可見桃園的關鍵經濟定位，加上桃園市近幾年，建設議題三箭齊發，其中最受注目的就是桃園航空城計畫，當中「大園客運特區」被譽為是下一個青埔，而該房價只要2字頭，因此格外受到關注！

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人流川流不息，旅遊人潮再次湧現，桃園機場光是今年第一季客運量，就較去年同期增加22倍，重啟國門之光，而史上最大開發產值2.8兆元的桃園航空城計畫，113年就要全面啟動。

▼航空城建設效應，帶動青埔、大園客運特區雙引擎。（圖／東森財經）

桃園代銷榮譽理事長黃正忠：「航空城從規劃到目前要執行，已經大概超過十年，實際上航空城應該是今年才是正式啟動，那主要是從去年底優先產業專區，有大概標售50公頃七塊土地，七塊土地的總價值就超過200億」。

航空城計畫進入實質開發階段，預計114年完成第三航廈主體工程，115年完成南登機廊廳，而這項佔地超過4,500公頃的國家級開發案，也將造就青埔與大園客運特區雙引擎正式起飛。

▼被譽為下一個青埔，大園工業、科技園區匯聚。（圖／東森財經）

桃園大園區議員游吾和：「會有25萬的人口移入，因為它這個是結合在我們蛋黃區，所謂蛋黃區就是機場，交通建設有它的必要性」。

其中大園客運特區挾帶著工業園區科技園區，造就龐大就業人口，甚至民航局、大金空調、宅配通、國際級酒店等，都已紛紛卡位 ，就是看好客運園區未來的發展前景。

▼桃園六大重劃區，僅剩大園客運特區為2字頭。（圖／東森財經）

桃園代銷榮譽理事長黃正忠：「客運園區的發展跟航空城是相對應的，也在初期，所以它整個房市相對也比較親民，大概是桃園雙北目前最親民的重劃區，也大概是2字頭，所以我想客運園區也會隨航空城發展，它後市的房市，我覺得可以去關注去期待的」。

人口紅利剛性需求穩定，帶動房市價量齊揚，也難怪在去年六都買賣移轉棟數中，桃園大園以成長逾30％，表現格外亮眼。

（封面示意圖／東森財經）