今年平均年薪80.2萬 5大高薪產業曝光 意外出現「1傳產」
(2024/11/21 13:56)高鐵年終首度縮水「只發1.8個月」 員工嗆：為何高層不減薪
2022/01/20 08:41
年末將至，各公司紛紛發放年終獎金鼓勵員工一年來的辛勞，台灣高鐵去年營運受到本土疫情影響，營收年減幅度逾2成，不過高鐵仍宣布，年終獎金為1.8個月，將在21日入帳，由於高鐵成立20多年來，每年年終都是2個月，今年首度縮水，引發員工不滿，高鐵企業工會就表示，「賺錢沒員工份，少賺錢卻要員工賠」，員工冒著染疫風險於前線努力，公司不應苛扣年終獎金。
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歷經三級警戒慘淡經營，北捷今年虧損40億元，員工年終獎金仍上看4.4個月，台鐵年終加考績最多2.5個月，不過台灣高鐵表示，由於營收銳減2成，創下歷史新低，今年年終獎金確定縮至1.8個月，較去年發出2個月加上1萬2千元略遜一籌。
高鐵強調，此為考量公司財務狀況、年度營運情形及風險等因素後所核定，此舉也創下高鐵成立以來年終獎金低於2個月先例，打破與員工歷年來約定俗成「保障年薪14個月」之勞資關係，消息一出，全公司譁然。
有不具名高鐵員工表示，過往高鐵即使虧錢，仍是發放2個月年終獎金，財改後改成視營收情況發獎金也都有2個月，之前受疫情影響不但發2個月還加碼12000元，雖然去年疫情持續肆虐，但員工為了防疫工作量加重，下半年運量也逐漸回溫，結果年終竟縮水。
另外台灣高鐵產業工會則回覆，今年的年終獎金要縮水，是高鐵成立以來從未發生過的事，讓員工難以接受示，工會還表示，當公司在為聘高階顧問爭議之際，同時花錢買農產品做形象，為何是員工的年終打折？若是績效不彰，為何不是主管帶頭減薪？工會不滿表示，疫情衝擊屬非戰之罪，員工執行防疫工作付出加重，換來卻是打折回報，令人憤怒。
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（封面示意圖／高鐵提供）
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