纜繩式月台門「300公尺要1.5億」 台鐵曝原因：未來會便宜
(2025/04/30 17:35)台鐵誤點「不是乘客問題」？鐵道迷點3關鍵：待避路塞才是重點
2020/11/12 11:13 東森財經新聞
常搭台鐵的旅客，似乎已經將「誤點」視為台鐵日常，不少人認為是「乘客」的問題，也有人覺得是因為設備故障、或是一些外力因素所導致，使得旅客對於台鐵誤點早已司空見慣。
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一名網友在PTT上表示，之前詢問了「為什麼台鐵就是會誤點？」有人回覆說近9成都是乘客的問題，但卻讓他相當不解，高鐵、捷運也都是在載乘客，為什麼就不太會誤點呢？
有網友分析，「因為台鐵車子種類很多，各站月台設施配置不統一，有時原本規劃好的無障礙車廂，到站後才發現被月台設施擋住無法上下，還要再請司機前後移動位置讓路給輪椅，這樣也耽誤不少時間，高鐵、捷運當初都是整體規劃，所以不會有這種問題。」
也有網友說，「捷運、高鐵不用等旅客上下車，時間到嗶嗶就開走了啊」、「我覺得有時候是司機問題，有的司機會慢慢嚕然後就誤點了」、「高鐵捷運車種單純，動力一致，台鐵車種複雜，加速快慢有差」。
更有鐵道迷指出，「排點、車站股道配置，關係到待避交會、路塞，設備故障、施工慢行區間等，我個人覺得上下車因素比較多屬於開放站票的對號車影響較大，其他其實還好；待避交會、路塞的晚分，比較容易連鎖影響到其他準點的車，還有編組運用，有時該車次轉頭時間不長，回頭也會繼續晚」、「高鐵每個站都能待避，捷運沒有待避問題。台鐵有的站沒辦法待避，所以早早就抓待避，或太晚抓待避擋到快車」。
（封面圖／翻攝自 交通部臺灣鐵路管理局 TRA臉書）
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