精準預估「紅綠燈秒數」！ 高德地圖掀資安疑慮 高市府回應了
想搭輕軌去西子灣 友人勸退「騎車讚」在地人點頭：觀光客用的
東森財經新聞
高雄輕軌今年1月全線通車，吸引不少遊客搭乘，根據市府統計上半年服務658萬人次，比去年同期增加超過7成，但有民眾分享，原本要搭到西子灣卻被在地友人勸退，對方還拿票價說服自己，最終同意騎機車雙載，更好奇高雄人是否不愛搭輕軌，意外掀起網路話題。
民眾在PTT發文表示，近期到高雄找朋友，打算搭輕軌到西子灣，但朋友試算一趟路程票價，一個人來回就要70元，車程還得花39分鐘，反觀騎機車雙載只要20分鐘，試算油錢也比兩人加總140元便宜，令他好奇「有沒有高雄人也不想搭輕軌的八卦？」
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文章吸引網友留言，還釣出不少高雄人，有人表示「當地人都靠北說，那是你們外地人觀光客」、「觀光用，偶爾天氣太差還會停駛，所以連躲雨的功能都沒有」、「台灣真的不需要輕軌啊，行駛速度超慢，感覺下車用跑的更快」、「別說高雄人，外地人也不愛搭，速度超慢的」。
還有高雄人直言，車速偏慢是輕軌的最大缺陷，本地人大多寧可騎車，「那個速度註定只能做觀光用途」、「缺乏通勤價值，搭那個上班會遲到」、「輕軌的客群以觀光客為主，本地人很少搭，不過學生和老人還蠻喜歡的。」
（封面示意圖／東森新聞）
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