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(2024/12/12 09:04)高鐵南延屏東年底定案 交通部:配合高雄大都更計畫


高鐵南延屏東,民進黨立法委員李昆澤今天表示,路線「呼出欲出」,若採進入高雄市區的高雄案,應降低對民眾的影響,交通部承諾限縮開挖範圍、減少拆遷、協調安置,並配合高雄大都更計畫。
立法院交通委員會今天審查交通部鐵道局、交通部運輸研究所、國家運輸安全調查委員會114年度預算,高鐵延伸屏東路線方案受到立委關注。
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李昆澤關心高鐵南延屏東的進度,他說,原本有4個路線方案:左營、燕巢、高雄、小港機場,先是選左營案,後來左營案會遇到石化區問題,後來往南與高屏第二快速公路共構,但又發生在左營基地軌道轉換長度不夠,現在研究高雄案,會面臨市區拆遷問題。
李昆澤說,雖然路線還未最後定案,但已呼之欲出,無論是左營案還是高雄案,交通部應向民眾說清楚原因,若是高雄案,應減少拆遷,對民眾的影響降到最低。
李昆澤建議,若高雄案要減少拆遷,從高雄站可從四股道改為三股道,並以公有地優先徵收,將開挖範圍從2.8公里縮小到2.4公里,還有民眾安置問題也要考慮,同時也應就大高雄整體聯合開發的重新布局,與高雄市政府對話。
交通部長陳世凱說,高鐵南延屏東年底就會定案,除鐵道局與高雄市政府溝通外,他也拜會過高雄市長陳其邁,針對整體都市規劃、都市更新、地下通道,都有密切討論,交通部會與高雄市政配合高雄的大都更計畫。
鐵道局長楊正君說,鐵道局正就研議中的高鐵延伸屏東高雄案,朝限縮明挖路段努力,並就拆遷戶的安置,與高雄市政府協調。
(封面圖/翻攝《台灣高鐵》粉專)
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