旗津觀光客雪崩逾百萬人次 高雄人點出是交通漲價60%害的

▲據交通部觀光局資料統計顯示，高雄許多知名景點在去年的旅遊人數也慘跌，其中以旗津最為嚴重，直接大減104萬人。（圖／取自高雄市輪船股份有限公司臉書）

繼墾丁、花蓮傳出觀光人數「雪崩式下滑」後，據交通部觀光局資料統計顯示，高雄許多知名景點在去年的旅遊人數也慘跌，其中以旗津最為嚴重，直接大減104萬人。對此，除了高雄市政府指出衰退主因為陸客來台人次減少以外，許多高雄人也紛紛表示看法，認為「攤商價格過高」、「渡輪的船票太貴」等都是因素之一，並感嘆這樣的價格「幹嘛要來？」

去年才被國際旅遊雜誌列為10大旅遊城市的高雄，如今卻傳出觀光面臨「雪崩式下滑」的困境。據統計結果顯示，就連高雄必訪的景點「打狗英國領事館」人氣都直接腰斬，連續兩年到訪人數大幅度下滑。除了觀光人次直線下降，其中最明顯的地區則為旗津，直接大減逾百萬人次。對此，高雄市府則表示，主因不外乎是陸客限縮，至於旗津部分而言，原因在於政府為改善空污問題，祭出禁止連假機車上船，沒想到卻進而降低旅客前往當地旅遊的意願。

▲據統計結果顯示，就連高雄必訪的景點「打狗英國領事館」人氣都直接腰斬，連續兩年到訪人數大幅度下滑。（圖／Google Map）

除了政府點出的問題之外，許多高雄人和觀光客也紛紛表示，過去曾遇到在地攤商「敲竹槓」、賣得東西太貴、沒特色等都是原因之一，甚至有高雄民眾指出，渡輪的船票也是禍首之一，直呼船票真的太貴了，那個金額多少讓人打消去玩的念頭。

自去年3月1日調漲船票售價後，全票由25元調整為40元，漲幅高達60%，也因而造成遊客人數銳減。據旗后商圈發展協會理事長陳昱宏表示，現在旗津渡輪單人票價40元，若是機車雙載就要價120元，去玩來回就要花掉80或240元，雖然是去玩，但很多遊客也會考慮值不值得，最後乾脆會認為：「這些錢在高雄市區就可以吃小吃、逛夜市，幹嘛要來旗津消費？」

▲旗后商圈發展協會理事長陳昱宏表示，旗津渡輪單人票價40元，若是機車雙載就要價120元，去玩來回就要花掉80或240元，雖然是去玩，但很多遊客也會考慮值不值得。（圖／Google Map）

不少高雄網友也紛紛在臉書粉專「吃喝玩樂大高雄」表示：「船票太貴」、「光是渡輪船票變貴，高雄人就不愛去了」、「上次去嚇一跳！船票真的是貴滿多」，甚至還有網友直言：「旗津有什麼好玩的嗎？好像沒有？」

對於民眾不滿的聲音，高雄市觀光局出面回應，他們會邀集交通局與地方商家，針對渡輪票價和3天以上假期不得騎車上渡輪等問題再做討論，希望能研擬出更多元的優惠票價。此外，高市觀光局長曾姿雯最後也呼籲大眾，為了愛地球、改善空污問題，高雄市正積極推動綠色環保觀光，所以鼓勵遊客到旗津玩時，可以在地租乘電動機車或自行車，期望讓旗津成為高雄的綠色旅遊景點代表。