個股：搭上遠東至美東高運價熱，萬海宣布首次開闢美東線，可望開航就獲利

搭上遠東至美東高運價熱潮，萬海(2615)今(8)日表示，為拓展美東市場佈局以及提供客戶更完善及便捷的運送服務，萬海航運將自6月18日起首次開闢亞洲到美東航線，此航線將配置10艘2,800TEU-4,000TEU船型船舶擔任定期巡航服務並由台北港首航。隨著現階段缺船、缺櫃以及遠東至美東運價創新高的熱潮下，等於萬海一開航美東就是獲利，至於原先以遠洋線為主力的長榮(2603)及陽明(2609)也是獲利可期。

根據最新一期出爐的SCFI貨櫃運價指數達3613.07點，持續創新高，所有遠洋線都上漲，包含遠東到美東、遠東到歐洲、遠東到地中海運價皆同步續創新高，其中遠東到美東更一舉突破8,000美元大關，達8475美元，周漲幅逾11.03%。

過去萬海經營美國市場主要以美西線為主，此次是萬海首度開闢美東航線，根據萬海規劃，此一航線巡航共計70天，沿線靠港順序為台北（Taipei）-廈門（Xiamen）-蛇口（Shekou）-蓋梅港（Caimep）-紐約（New York）-薩凡納（Savannah）-台北（Taipei）。

萬海表示，此航線可強化萬海航運亞洲至美洲間航線佈局，不僅提供客戶更多的裝卸港選擇，且縮短運送時間，以順應客戶的運送需求。

萬海4月稅後盈餘61.52億元，年增1101.57%，每股盈餘(EPS)2.75元，年增1102.66%，創單月獲利新高。累計今年1-4月營收達535.55億元，稅後盈餘209.3億元，每股盈餘9.37元，光前4月獲利就接近一個股本。

而萬海日前向韓國三星重工業訂造4艘13,100 Teu全貨櫃輪，將於2023年第二季起陸續交船。萬海目前營運船隊中有83艘自有船舶，62艘外租船，萬海指出，此次訂造新船，主要目的為調整船隊與市場發展，使萬海營運競爭力向上提升，並提供客戶更快捷便利的服務網絡。