個股：邊境解封漸鬆綁＋貨運價格居高不下，航空雙雄盤中成交量居台股前兩大

隨著各國近期開始著手規劃重啟國門，中央流行疫情指揮中心也計畫將入境檢疫政策縮短為10天，加上放寬商務人士入境許可條件，希望3月中以前上路，在邊境解封政策可望進一步鬆綁，加上航空貨運價格維持高檔，航空雙雄長榮航(2618)及華航(2610)今(15)日股價開高走高，加上長榮航空轉投資的小金雞長榮航太(2645)預計18日在興櫃掛牌，在母以子為貴下，長榮航空潛在轉投資效益大，激勵長榮航股價盤中一度漲至31.95元，逼近漲停32元，盤中成交量逾38萬張；而華航1月營收中，貨運營收連6個月逾百億元，也激勵今日盤中股價走揚；而航空雙雄也成為台股今日成交量前兩大者。

長榮航1月合併營收為106.55億元，連續4個月維持在百億以上，年增59.07%、月減13.88%，儘管貨運與客運營收都較去年12月下滑，主要因為美國航空貨運的高峰期已過，以及亞洲農曆過年貨運淡季；不過，隨著2月亞洲地區陸續開工與美國塞港未解，航空貨運在元宵節傳出將依不同航線需求調漲價格，漲幅約15～25%，加上邊境解封政策可望鬆綁，有利客運業績；而轉投資長榮航太將掛牌的潛在利益可觀，激勵買盤進駐，推升股價盤中差一檔攻上漲停。

至於華航1月合併營業收入為142.55億元，較去年同期增加52.25億元，增幅57.86%。1月客運收入6.78億元，月增加15.11%，主因元月迎接農曆春節返台過年的旅客人潮，整體客收較前一個月成長，其中兩岸航線載客量增加最多。

其中1月貨運收入為127.76億元，連6個月穩居百億元以上，較去年同期增加51.58億元，增幅67.71%，主因為出口艙位需求穩健強勁，艙位維持高裝載率，運價亦保持高檔，致使整體貨運收入較去年同期增加。華航預估整體空運市場艙位仍呈現需求渴望態勢，運價可維持相對高檔水準。華航除配合市場需求，爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備等，並配合短期高價包機需求，爭取整體最佳營收。