個股：台灣虎航明年打造第二成長曲線，拓越南海防、香港新航點，營運續成長

台灣虎航-創(6757)昨(22)日舉行法說會，台虎表示，受到油價及各地地勤成本、維修成本等上漲，預估明年票價仍將維持今年高票價的情形，而台虎明年將打造第二成長曲線，從目前最具優勢的東北亞，延伸到東南亞，將新闢越南海防等據點；同時積極評估香港、兩岸航線，據了解，台灣虎航已獲分配到香港航權，等交通部核可公布後，最快明年開航。隨著打造第二成長曲線下，台虎看好明年營運持續成長。

台灣虎航第三季毛利率及營業利益率分別成長至30%及24%，第三季單季稅後盈餘5.78億元，每股盈餘(EPS)1.3元；累計前三季稅後盈餘13.43億元，EPS 3.19元，都創新高。

台灣虎航目前共計29個航點、36條航線，2023年前三季客運收入86.44億元，區域以東北亞為大宗88%，其中，日本航線占77.3%。而台灣虎航表示，台虎飛日韓航點最多，持續拓展直飛二、三線航點，以及增加一線航點航班，強化競爭力；同時延伸東北亞優勢到東南亞，為整體營運打造第二成長曲線的機會，透過新機引進，持續開發新航點，包含香港、越南及中國等。

其中在布局香港方面，據了解，隨著台灣-香港未利用航權釋出，台灣虎航被分配到每週飛香港14班，目前正等交通部核可公布後，最快將於明年飛航。而香港將搭配澳門，拓展商務及轉機客。至於越南部分，除現行的峴港外，海防已在申請中，預計明年第二季後可開航。同時也評估胡志明、河內等航線。主要是除旅遊需求，同時也拓展商務、移工、外配，以及轉接市場。

台灣虎航指出，根據預估全球國際航空客運市場將在2024年將恢復到2019年疫情前水準，2024年全球客運市場預估較2023年成長13%，亞太市場回到疫情前約9成，客運市場年成長估37%，台灣市場年成長46%，台灣客運市場整體狀況將比今年好。至於亞太及台灣也將於2025年恢復至疫情前水準，甚至超越2019年疫情前的水準。

而台虎明年在鞏固東北亞航線方面，在日本航線方面，將積極爭取日客來台商機，開拓日本、二、三線城市日客來台旅遊需求。

台虎表示，因應造訪日韓人數增長、機隊載客率已達80%，為維持市場佔有率及競爭力，擬增加機隊規模，並維持機隊年輕化，汰舊換新，而考量座位數、租金、油耗、修護、組員配置與訓練，評選A320neo為台灣虎航最適合的機型。

至於從2021～2027年引進新機方面，預計租賃8架、購買7架，合計共15架；同時汰換現有11架A320 ceo機隊，使機隊平均機齡從5.6年降至3.5年，維持機齡年輕化可降低維修成本，並強化機隊運能。