加權收跌132點守季線 櫃買扛多頭火種 逆勢收高0.83%
(2024/11/21 14:05)航運比重衝三成 陽明 萬海又漲停 網：各種新聞狂出怕
2024/05/13 12:30 東森財經新聞
今日台股早盤創下20933的歷史新高，不同以往的是台股過去攻高的時大多由電子主攻，資金比重大多超過七成，而今天電子比重僅四成，航運則有三成之多，顯示市場資金多流向航運股，其中陽明（2609）、萬海（2615）皆衝上漲停。
航運股早盤成交比重一度超過三成，在資金加持下，陽明早盤即攻上漲停，雖然一度漲停打開但仍成功鎖回，股價來到66.6元，萬海早盤也一度攻上漲停，打開後也成功鎖回，股價來到70.1元，長榮（2603）早盤最高則來到210元，漲16.5元，隨後漲幅微微收斂至7%左右。
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近期航運股利多新聞及消息頻傳，拉貨潮、缺船、塞港消息頻頻傳出，導致運價數屢屢創高，市場上甚至還有美國港口工人即將罷工的傳言，萬海、陽明、長榮股價自5月來也分別有約38%、27.5%及近10%的漲幅，有網友就認為，在利多新聞滿天飛的情況下，是不是高點到了，深怕大戶會藉此出貨，直喊：「怕爆！」
▼陽明5月來股價飆漲近38%。（圖／翻攝自XQ全球贏家）
有網友認同他的看法表示，「一堆新聞、一堆隔日沖大戶，拉高出貨，自己保重」、「說真的，我都覺得航運文太多惹，怕= =」、「希望不要再有新聞了，我想當個低調的水手」、「擦鞋童，下禮拜跌死」，但也有網友則持反面看法，認為航運股還會漲說道，「上禮拜買了船票，下禮拜等著睏罷數錢」、「明天一根漲停」、「長榮一定漲停，買爆」「all in，今年靠海運」。
近幾日航運股成交比重逐漸放大，頗有2021年「航海王」時代的風采，在眾多利多推升運價指數持續創高的情況下，航運股股價能否一同跟上，再引發一波「大航海時代」也成為民眾關注的焦點。
（封面圖／取自Pexels）
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