運價狂飆234%！ 網嗨喊「水手出航」 過來人搖頭：誰追誰套

全球供應鏈是否又將面臨新一輪的崩潰危機？當戰爭衝突與極端氣候同時夾擊，貨運成本飆升正悄悄轉嫁至你我身上。近期全球運價再度瘋狂飆漲，這場看似遙遠的國際航道危機，不僅牽動物價，更在股市掀起淘金夢。

根據最新數據顯示，全球幾大重要航運樞紐目前的運輸成本已創下驚人紀錄，從波斯灣運往亞洲的石油運費在8月上旬達到每桶15.22美元，寫下近二十年來的新高，同時巴拿馬運河的兩組船閘通行費更是一舉飆升至110萬與250萬美元。而在歐洲端，乾旱問題讓萊茵河水位降至危險警戒線，導致平底貨船的運費寫下2012年以來的最高點。至於熱絡的貨櫃航運，遠東至美國東岸的平均現貨運價更較去年同期大增234%，每40呎貨櫃突破10,249美元大關。

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▼根據最新數據顯示，全球幾大重要航運樞紐目前的運輸成本已創下驚人紀錄。（示意圖／取自Pexels）

這波強勁的運費漲勢傳回台灣後，立即在網路論壇PTT股板引爆話題，有網友發文分析，目前包含氣候上的聖嬰現象與颱風，加上中東地緣政治緊張、保險風險定價提高，以及實質的繞行與塞港問題，幾乎全數同時爆發。該名網友指出，眼看已接近8月底，運價依然居高不下，這些利多因素短期內恐怕難以解決，加上國際航商馬士基股價在短時間內就衝出逾20%的累積漲幅，讓許多渴望重溫2021年大行情的投資人相當振奮，紛紛在留言區大喊「水手們準備出航」、「航海時代再次來臨」，甚至有人樂觀看好這次能「股息價差一起賺」。

▼這波強勁的運費漲勢傳回台灣後，讓許多渴望重溫2021年大行情的投資人相當振奮。（示意圖／東森新聞資料照）

不過另一派網友則不以為然，他們警告不論是國際指標馬士基，還是台灣的航運族群，股價早已提前發動過一波漲勢，直言當利多新聞開始大幅度曝光時，往往就是短線資金準備獲利了結的時候，忍不住吐槽「新聞配漲停，誰追誰套」。更有經歷過上一波航海狂潮的散戶苦笑回憶，當年許多人在超高檔慘遭套牢，這次若盲目追高，到最後恐怕不知道究竟是「當水手開心出航，還是當水鬼抓交替」。

（封面示意圖／取自Pexels）