疫情期間訂單激增！韓國快遞員過勞死

疫情期间，許多人不便出門，網購訂單量因而爆增，然而，大量的訂單也導致快遞員工作量暴增，甚至導致過勞。韓國就傳出一名知名商城的快遞員，僅正式上工13日，就因過勞而猝死的憾事。

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綜合韓國媒體報導，今年2月份才到職，未料參加培訓後正式送貨僅13天，在3月12日凌晨時，一名任職於韓國知名網購商城Coupang的40多歲金姓快遞員倒在京畿道安南市某別墅的4樓和6樓之間，被發現時已無生命跡象。經鑑定後，認定他是因過度勞累而猝死。

▼疫情期间，許多人不便出門，網購訂單量因而爆增。（示意圖／取自pixabay）

他的同事也證實了他過勞的現況：「他一小時要送20戶，夜間配送時，甚至需要在3小時內走訪70戶。加上他才到職不久，如此高的配送數量和配送時間的壓力，新進員工很難在短時間內適應。」 

對此，Coupang公司方面則說，這是因為受疫情影響所致：「新冠肺炎疫情爆發後，訂單急遽增加，才導致員工出現業務量過多的現象。」 Coupang並統計，今年3月份的配送量現了大幅增長，比去年8月增加了22%。通常天氣炎熱時，配送量才會增加，但這陣子的配送量比去年夏季還要多。Coupang公司發言人趙燦皓（音譯）表示：「新冠肺炎疫情期间，公司雖遵守國家規定规定的法定工作時間，但由於訂單量太大，甚至無法保障員工休息時間，有時甚至忙到連一顿飯的時間也不夠。」

▼快遞公司坦承，由於近期訂單量太大，有時無法保障員工有充足的休息時間。（示意圖／取自pixabay）

韓國民主勞動總工會則針對此事舉辦記者會，要求Coupang公司停止凌晨配送，以保障勞動者休息權益，並對非正式員工進行正規化管理，改善勞動環境。同時，快遞工會也要求，快遞配送應只接受先結算訂單的模式，而非要快遞員面對面收費的方式。此外，快遞公司還應配给每個快遞員每日一個口罩和充分的洗手液，對非正式員工，至少要提供2週的生活費。

但要做到这些，除了企業願意配合外，也需要政府的大力支持。4月12日時，韓國國土交通部則表示，建議快遞公司增加快遞車輛和人員配置，若無法增加相關人力，則應將配送的期限延後1至兩日，同時也要求快遞公司制定合理的工作量與分配制度，安排快遞工作時，必須依據快遞員的年資、對工作熟悉度和健康狀況作出適當調度，例如新到職的快遞員，安排的訂單數量應先調整為熟悉人員工作量的60%至70%。

同時，韓國政府還建議快遞公司，讓快遞員享有《勞動標準法》「每工作四小時休息30分」的權力。如果一天需要派送的訂單量過大，要把訂單分成上午和下午兩次配送，以確保快遞員有休息時間。並要求各快遞公司在各站安排專門監測員工健康狀況的負責人，在快遞員開始送貨之前，負責確認快遞員當日的身體健康狀況，也要求應將派送區鄰近的4至5名快遞員組成一個團隊，定時互相聯絡，避免類似憾事再度發生。

（封面示意圖，非新聞當事人／取自pixabay）