台灣為何不用「星鏈」? 美媒:馬斯克不可靠
(2024/10/31 16:41)賣車像賣刮鬍刀! 馬斯克酸傳統車商:只能靠售後維修賺錢
全球最大電動車品牌特斯拉(Tesla)往往在技術、營運上有大量創新發展。不僅如此,執行長伊隆·馬斯克(Elon Musk)近日還在網上發文嘲諷傳統汽車大廠,認為他們的營運獲利模式守舊、不知變通,並用「刮鬍刀商業模式」類比傳統車廠,指出他們根本沒辦法靠賣車賺錢,只能依賴後續的維修保養才能牟取最低程度的利潤。
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「刮鬍刀商業模式」是在行銷學上常見的模式,因為一支刮鬍刀的單價並不高,所以廠商是靠後續的刀片更換獲取利潤。而近日馬斯克就在微博上引用這套模式指出,「生產製造是很困難的,大型傳統汽車製造商,賣車的利潤率極低,甚至已經是零利潤。他們大多數的利潤來源是售後維修過程中出售零部件賺的錢,因為他們有著70%到80%過保固的客戶。這就像是刮鬍刀行業一樣,刮鬍刀本身不賺錢,要靠刀片賺錢。」
▼馬斯克認為傳統車廠獲利跟賣刮鬍刀一樣(圖/翻攝自馬斯克微博)
而馬斯克之所以能這樣開炮傳統車廠,是因為特斯拉不僅是電動車品牌的先驅,在營運獲利上也有了重大進展,打破傳統車商的獲利模式;先前特斯拉也曾為利潤困擾,但近幾年來,特斯拉透過上海超級工廠,有效壓低成本的同時增加量能;並且在不影響產品競爭力前提下,更換成本更低的零組件,以北美銷售的Model 3、Y為例,兩者都取消了前雷達感應器,但美國公路安全保險協會(IIHS)依然給予最高安全等級評價。
此外,特斯拉還能依靠「自動駕駛輔助系統」增加利潤。根據特斯拉財報顯示,2021年Q1的淨利為4.38億美元(約新台幣121億),而Q2淨利快速成長至11.42億美元(約新台幣316億), EPS 為 1.02 元,季增 161%,創 40 季新高,而近四季 EPS 為 1.93 元。
▼特斯拉打破了傳統獲利模式(圖/翻攝自Elon Musk IG)
(封面圖/翻攝自Elon Musk IG)
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