中美貿易戰誰輸？全球海運龍頭說結局跟你想的不一樣

針對美國總統川普所引發的貿易戰危機，全球最大的航運公司馬士基集團執行長施索仁（Soren Skou）表示，因全球貿易戰持續升溫，美國經濟所遭受的衝擊將會比世界其他地方嚴重好幾倍。

據馬士基執行長施索仁指出，「當前保護主義浪潮的餘波盪漾，很容易在美國變成滔天巨浪。」並表示，「關稅可能會使全球年度貿易成長放緩0.1%至0.3%，但對美國的影響可能是3 %或4%」，並且在接受《彭博》訪問時，直言：「這肯定不是件好事。」

▲施索仁還指出，「當前保護主義浪潮的餘波盪漾，很容易在美國變成滔天巨浪」。（圖／取自維基百科）

此外，施索仁也告訴《彭博》：「如果對大陸消費品加徵關稅，美國進口商首先要做的是轉往越南、印尼或亞洲其他地方採購」。並直言：「美國消費大品牌像是Nike在亞洲都有生產，並不僅在一個國家，因此會出現替代效應。 」

而施索仁也進一步分析：「另一個原因則是目前很多進口的東西，並不在美國的任何地方生產。若是將來買不到在美國生產的Nike運動鞋或是 iPhone，最終加徵的關稅將被轉嫁至消費者身上。」

儘管馬士基集團大多專注於歐洲和亞洲之間的貿易往來，到目前為止，還沒有直接受到美國關稅的影響，並且相反地，第二季的需求反而還成長了4%，但施索仁仍憂心地表示，「如果美國關稅開始衝擊到消費品，這種情況可能會改變」。

▲馬士基集團目前承接運送全球約20%的海運商品。（圖／取自維基百科）

馬士基集團除了承接運送全球約20%的海運商品，更在衡量貿易流量關稅影響時具有獨特地位。然而，馬士基這次卻打破過去不討論政治的文化，直接批評美國總統川普的貿易政策。

另外，上個月美國對大陸商品加徵關稅金額已達到340億美元（約新台幣1.04兆元），川普政府更表示將於8月23日再針對160億美元（約新台幣4922億元）的商品加徵關稅。

人民幣暴跌，許多在珠三角經營家電、電子、家居和物流的港商業務受到很大波及，訂單數量大幅降低。有從事航空貨運的港商表示，因人民幣匯率大幅貶值，近 2 個月來其損失達到人民幣上百萬元。

從事航空貨運的東捷運通董事長黃鵬接受香港《文匯報》採訪時表示，該公司向客戶收取人民幣運費，同時支付港幣或美金給航空公司和船東，港幣年初兌人民幣是 0.81，現在差不多破「9」(港幣)，上升近 10%。由於該公司淨利普遍僅為 1% 至 1.5%，故其營收賬面上已損失 10%，扣除淨利，損失達 8.5% 至 9%。

▲業界也表示，因人民幣匯率大幅波動也影響到國外接單的數量減少。（圖／取自pixabay）

更糟糕的是，由於收賬期一般在 2 個月，在此期間人民幣匯率可能還會持續下滑，損失很容易達到上百萬元，對於中小企影響甚大。黃鵬說，國際物流行業因貿易戰和匯率波動，已有部分企業客戶出現賴賬，有的中小企業因此陷入困境甚至倒閉趨勢。

此外，受貿易戰影響，中國飛往美國的貨運航班開始減少，整體艙位也在下降，對於實力不強的同業來說，能否過渡延續至明年的今天，將會是一場考驗。

創維數碼 (0751-HK)CEO 劉棠枝也表示，因貿易戰導致人民幣匯率大幅波動，公司的一些南美國家客戶都不敢下訂單，原來的採購訂單都被推遲，預料今年出口會受到影響。公司會積極開拓歐洲、非洲和東南亞等地市場予以積極化解。

業界均表示，人民幣匯率大幅波動肯定會影響接單，國外客戶考慮匯率波動風險，訂單量有所減少，未來將想辦法加快拓展「一帶一路」國家如東南亞、南亞和中東等地市場。