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「陸貨買沒多久就壞」邊界居民對一帶一路沒好感

2018/08/26 10:01 東森財經新聞
「陸貨買沒多久就壞」邊界居民對一帶一路沒好感

▲China at its Limits(暫譯「中國的極界」)是來自台灣的莊新眉和瑞士籍夫婿孟牧軒(Matthias Messmer )一起合作的第2本書。在中國「一帶一路」倡議的大背景下,探討中國與周邊國家的關係。(圖/中央社提供)

 

中國的「一帶一路」剛提出時聲勢浩大,如今在國際上已遭到許多批判質疑。兩名研究者在過去5年間走訪中國周邊的邊境城市已預見這一點,當地民眾對於與中國合作普遍沒有好感。

 

China at its Limits:An Empire's Rise Beyond its Borders(暫譯「中國的極界:一個世界大國的邊境行腳」)是來自台灣的莊新眉和瑞士籍夫婿孟牧軒(Matthias Messmer)一起合作的第2本書。他們曾在中國定居近10年,對於這個變化中的國家以及它對周邊國家帶來的影響充滿濃厚興趣。

 

▲一帶一路及大陸對內更大筆支出計劃的成敗,將決定大陸是否會實現繁榮之夢,或是步上蘇聯帝國敗亡的後塵。(圖/AP)

 

他們接受中央社記者採訪時表示,早在7、8年前就動念撰寫一本有關「中國邊界」的書,因為從實地觀察,中國轉型所帶來的影響在邊疆地區更為明顯,但邊界地區往往不像沿海大城市的變化那樣引人注意。2013年起,他們開始將計畫付諸實踐。

 

作為一個面積廣大的國家,中國的邊境不但地理上有著長距離,文化上也相當多元,有伊斯蘭、佛教或少數民族等不同文化區;他們與中國的歷史糾葛也各自不同,這本書所觸及的俄羅斯、蒙古、北韓、東南亞、印度、西藏和新疆在近代都與中國有過親近的交往或衝突關係。

 

近20年來,中國經濟和軍事實力的成長不可避免也對這些鄰國產生影響。「大國崛起」聽起來自信威武,代表著資源或能力上的優勢,然而,孟牧軒和莊新眉走訪邊境城市卻發現,當地人的感受全然不同。

 

▲習近平力推「一帶一路」,卻造成部分參與國舉債日增。(圖/CCTV)

 

在緬甸,很多當地人對當地機敏、掌控生意的中國人感到不安,甚至感受到被這群精明的中國人歧視。緬甸輸送天然氣給中國,中國在經濟上的強勢以及兩國的能源關係,讓當地人有了可能「被殖民」的擔憂。

 

在中俄邊境城市綏芬河,許多俄國人前來從事貿易。但一些俄國人向孟牧軒夫婦表示,中國人不可靠,東西買了沒多久就壞了。

 

孟牧軒和莊新眉認為,緬甸、哈薩克、俄羅斯,這些國家官方都支持一帶一路,但是平民百姓對中國卻大多沒有什麼好感。

 

「我們實地的感受是,中國的鄰國正普遍以恐懼感或擔憂看待這個大國的崛起。如果一帶一路是建立在這樣不平衡的基礎上,而中國目前顯然還沒有贏得鄰國對它能言行一致的信任,那麼一帶一路要可持續發展,前提就先必須解決這些挑戰。」

 

孟牧軒是社會學博士,有歷史、社會學和國際關係的學術背景,曾在瑞士外交部「瑞中人權對話」項目工作。莊新眉則是美國威斯康辛大學新聞及大眾傳播碩士,他們對於不同文化的交流和碰撞特別感到興趣。

 

除了爬梳歷史、地緣政治分析,他們也透過小人物故事和採訪邊境居民,呈現出人性的一面。全書還有300多張攝影作品,從高中起就接觸攝影的孟牧軒,把攝影當作是「歷史學家的眼睛」,用影像說故事。

 

這對夫妻檔研究者在書中說,總長度達5萬公里的旅程裡有許多不確定性,甚至還曾在廣東偏鄉被當地長者質問是不是「特務」。他們體會到,保持彈性、學會放開心胸、在遇到困難時自我解嘲,這些都讓整個經歷成為可貴的資產。

 

▲巴基斯坦因一帶一路債台高築,巴國政府甚至可能因此須向國際貨幣基金(IMF)求援。(圖/翻攝自Orange Line Metro Train Lahore臉書)

 

這本書跨界的表現方式,難以單純被歸類為學術著作、文學或攝影作品,也造成在申請許多基金支持時的困難,今年終於出版。作者希望,有機會能出版中文本,讓更多中文讀者讀到這些故事。

 

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▲馬來西亞總理馬哈迪正式取消東海岸鐵路!(圖/翻攝自AP)

 

馬來西亞總理馬哈迪昨天(21)結束訪北京行程前召開記者會,宣布取消陸資項目東海岸鐵路計畫及兩項油氣管道計畫。馬哈迪表示,由於國債問題,大馬政府現階段無力承擔,並強調會盡量減低賠償金額。但外界分析,馬來西亞實際抗拒的,是一帶一路引申的「新殖民主義」。

 

據陸媒報導,馬哈迪昨(21)受訪問時指出,馬國縮小或暫停涉及陸資的項目,是因為政府無法負擔,與陸企無關,他此行感受到北京的官員理解馬國面臨的問題,相信兩國可以一起解決問題。


大陸方面則表示,「任何國家合作難免出現問題」,「中方對馬哈迪訪問成果表示滿意」。

 

▲ 大陸國家主席習近平。(圖/翻攝自AP)

 

馬哈迪表示,「我相信大陸不想看到馬來西亞成為一個破產國家」,因為馬來西亞面臨經濟困境,所以要取消項目,「大陸明白我們的問題,並已同意」。馬來西亞媒體報導,馬哈迪稱馬來西亞目前的首要任務是要減少債務及借貸,而賠償金等細節稍後再商討。

 

馬哈迪昨天(21)與大陸總理李克強在北京人民大會堂見面後曾表示,「我們不想要一種狀況,窮國因無法和富國競爭,而發生新版殖民主義。」

 

美國《紐約時報》報導,馬來西亞本來追求大陸投資,但如今馬哈迪認為,一帶一路在大馬的非必要建設只對大陸具戰略價值,大馬卻可能債務高築,必須重新檢討,他接受《紐時》專訪時表示,認為大陸的策略是「借巨款給窮國,最終可能自己拿走那項建設」。

 

另外,大馬新財長林冠英則以「斯里蘭卡交給大陸建造的深水港」作為例子,表示該港未吸引生意,但因債務沉重,被迫將港口及附近土地出租給大陸99年,讓北京在全球最繁忙航線附近擁有一個前哨站。林冠英說:「我們不想重蹈斯里蘭卡覆轍,付不出錢,結果卻讓大陸人拿走該建設的控制權。」

 

陸外交部發言人陸慷則回應,任何國家之間的合作,難免出現問題,但中馬雙方對此訪問成果均表滿意。陸康指出,中馬經貿合作一直保持積極發展勢頭。對於中馬合作間的問題,應從友好的雙邊關係長遠發展出發,通過友好協商解決。

 

▲陸外交部發言人陸慷則回應,任何國家之間的合作,難免出現問題,但中馬雙方對此訪問成果均表滿意。(圖/翻攝自AP)

 

陸慷表示,這次馬哈迪訪大陸,雙方達成四方面共識,包括堅定致力於保持中馬長期友好、就共建「一帶一路」進行深入對接、在新起點上打造中馬務實合作新格局,以及對維護自由貿易、堅持多邊主義發出積極信號。

 

網友認為,「終於有領導人的腦袋是清楚的了,看來他並沒有被當中能獲取的私利益沖昏頭」、「這個人很了解共產國家的真面目。」、「將了一軍,馬來西亞領導人頭腦還算清晰」、「馬來西亞選這個人選對了。」

 

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關鍵字: 一帶一路習近平邊境
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