慶祝長灘島10/26重新開放！這家航空機票8折起

▲位於長灘島的白沙灘。（圖／取自維基百科）

菲律賓長灘島26日將重新開放，低成本航空AirAsia今天宣布，推出從桃園機場或高雄機場出發，經馬尼拉轉至長灘島航線8折起優惠。

▲AirAsia宣布，將推出長灘島航線8折起的優惠活動。（圖／取自維基百科）

長灘島是菲律賓著名觀光度假勝地，今年4月26日，菲律賓政府下令封島，重新整頓因為過度開發及觀光帶來的環境污染，菲律賓政府日前宣布10月26日重新開放，並將對遊客人數設限。

▲長灘島將於10月26日重新開放。（圖／取自維基百科）

AirAsia今天宣布提供台灣出發至長灘島的優惠措施，即日起至10月21日，機票8折起，單程未稅價格為新台幣2696元，出發日期11月6日至明年3月21日。

菲律賓長灘島以美麗淨白的沙灘聞名，吸引不少國際觀光客，也是國人旅遊勝地首選之一，不過因觀光愈發蓬勃而導致當地環境惡化，菲律賓總統杜特蒂更曾形容該地為「化糞池」，先前還傳出這座國際級的熱門觀光島於四月封島，時間可能長達一年。

長灘島去年被《旅遊者雜誌Condé Nast Traveler》評選為最佳度假島，吸引好幾百萬觀光客前往，平均每年更可創造數億美元的觀光收入。但先前杜特蒂到當地出差，發現當地環境遭破壞，「你進到水中，水是臭的。聞到的都是大便的味道，」隨後怒言再不改善要把長灘島封閉，對此，菲律賓旅遊部次長阿雷格里（Ricky Alegre）當時便已透露計畫自6月起花60天來清理，不過時間上還不夠。

▲（圖／維基百科）

菲律賓內政部次長鄧興（Epimaco Densing III）在接受訪問則表示，他們已達成協議決定暫時封島以做清理工作，最快在4月封島，視環境恢復情況而定，有可能長達一年之久。「商家不會被勒令停業，但他們勢必會面臨顧客大減的窘境，」鄧興補充，一旦獲政府同意，長灘島就將進入「災難狀態」，而全面封島的情況可能將在進入「災難狀態」的30天後開始。

▲菲律賓內政部次長鄧興。（圖／取自鄧興粉絲專頁）

長灘島位於菲律賓中部，以西岸約4公里長的白沙灘、清澈海水與迷人的夕照遠近馳名，2017年觀光客人次突破200萬，較前一年增長16%，其中外籍遊客占超過五成，以中國遊客37萬多人為最大宗，南韓35萬多人為第二大來源，台灣則有4萬多觀光客造訪，為長灘島第三大觀光客源，總共賺進560億披索（約新台幣313.6億）元的觀光收入。

但觀光並非無害良藥，難免會帶來副作用，由於長灘島知名度提升，觀光客暴增之外、更有不少外來人口移民到島上求生計，人口驟增的情況使環境難以負荷，加上不肖業者恣意將汙水排入大海、垃圾處理設施不足等，珊瑚礁也受破壞，導致原本美麗的海洋生態變調。

▲長灘島著名「麵粉白沙灘」，吸引大批觀光客。（圖／維基百科）

其實早在3月15日，菲律賓環境部、觀光部及內政部組成的跨部會小組就已向杜特蒂建議將長灘島置於「災難狀態（state of calamity）」至少六個月，並封島一年，以便改善排水系統與交通網、垃圾處理設施、拓寬道路等基礎建設，度特蒂並未做出回應，但有政府消息指出，災難狀態可能在3月26日開始實施。

而根據菲律賓《商業鏡報Business Mirror》報導，菲律賓旅遊協會會長庫茲（Cesar Cruz）則反對這項計畫，稱這個計畫的不確定性造成觀光客和業者的困惑和擔憂，更可能使長灘島近年來的努力成果退回到三、四年前的水準。「長灘島是菲律賓指標性的地點，更是觀光的門面。若是長灘島真要封島，影響範圍恐怕更大──菲律賓其他的旅遊地點也會遭到波及，」庫茲強調。不少旅遊業者也對此表示反彈，擔心衝擊島上居民、旅遊協會、旅行社、度假村及航空公司的收入，質疑政府不應為了少數破壞環境的商家殃及池魚。

生力集團總裁兼營運長安格（Ramon S. Ang）則表態支持這項計畫。「長灘島是我們國家的寶物──我們應該盡全力保護他，包含所有利害關係人、造訪者以及觀光客。這是一個大膽的行動，但是必須做的正確的事。」

▲長灘島恐自四月起封島。（圖／維基百科）