一帶一路光環還是陷阱？陸承諾金援柬埔寨3年180億

▲柬埔寨總理洪森表示，中國承諾在3年之間提供柬埔寨40億元人民幣援助。（圖／取自Samdech Hun Sen, Cambodian Prime Minister臉書）

柬埔寨總理洪森今天表示，中國承諾在今年至2021年間提供柬埔寨40億元人民幣（約新台幣181億元）援助，在歐洲聯盟威脅貿易制裁柬埔寨之際，這凸顯北京與金邊的穩固關係。

路透社報導，洪森（Hun Sen）前往他最重要的區域盟友中國進行3天的訪問，和中國國家主席習近平在北京舉行雙邊會談。洪森在會談中要求中國對柬埔寨至關重要的紡織業投入更多援助與投資。

▲洪森官方臉書表示，習近平已作出回應，並向柬埔寨承諾在2019至2021年提供援助。（圖／取自Samdech Hun Sen, Cambodian Prime Minister臉書）

洪森官方臉書的貼文表示，習近平作出回應，向柬埔寨承諾在2019至2021年提供上述援助。

貼文也指出，習近平也承諾從柬埔寨進口40萬噸大米，並誓言在2023年將雙邊貿易額提高到100億美元（約新台幣3089億元）。

▲中國為推動一帶一路計畫，已在柬埔寨投入數十億美元的發展援助和貸款。（圖／取自Samdech Hun Sen, Cambodian Prime Minister臉書）

中國為推動習近平的一帶一路計畫，已在柬埔寨投入數十億美元的發展援助和貸款。這項計畫是要加強中國與東南亞、中亞、中東、歐洲與非洲的海陸聯絡。

曾被稱為歐豬五國的希臘，早在2010年時曾因欠債超過3千億歐元，並且無力償還而導致破產，經濟情況好不容易在近期走緩，卻又傳出將吞下大筆的罰款，原因竟是未能有效防範大陸犯罪網路以低報服飾商品價格，以此規避稅務，遭歐盟反詐欺調查委員會查實相關情況後，重罰2億歐元的罰金。

▲希臘在2010年時曾因欠債超過3千億歐元，並且無力償還而導致破產，經濟情況好不容易在近期走緩，卻又傳出將吞下大筆的罰款。（圖／東森新聞資料畫面）

根據美國《政客》雜誌報導，歐盟反詐欺辦公室長期調查雅典比雷埃夫斯港，查實該港口的海關確實存在大量衣物、鞋子等服飾商品以低報價格進入歐洲市場的跨境逃稅現象，並在去年年底將調查結果送交歐洲聯盟委員會。近日，歐盟根據這些調查結果，決定向希臘開出2.02億歐元（約70.7億台幣）的罰款以補足損失金額。

在這份報導介紹，大陸商人的詐欺犯罪網絡極為複雜，其中牽涉到為數眾多的卡車司機和造假的文件，並透過匿名的管理階層通過電話直接向運送貨物的司機下達指令，只要紡織品被封了箱，就會動用編造過的虛假文件謊稱這些商品的價值，並在獲利相同的情況下支付較少的稅款。

▲這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後，就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區。（圖／翻攝自維基百科）

報導中還指出，這些貨物在進入希臘的比雷埃夫斯港之後，就會被運送到佛羅里達或巴塞隆納等地區，而大陸的逃稅者往往會先設立空殼公司來收取這些貨物，如果遭當局發現，就會立刻解散並在其他地方成立新公司，而歐盟這次的徹查便是擔心，這只是其中的冰山一角。

其實早在2017年，英國便在大陸的逃稅行為中吃了悶虧，被歐盟以相同的理由開罰27億歐元（約945億台幣），案件到目前仍在法院審理中。

根據「美國之音」在2018年6月7日的報導，其透過引述匈牙利和希臘的海關公布的數據指出，從2016年以來，大陸的進口服裝和鞋類價格普遍都被低估，並根據這些疑似利用比雷埃夫斯港進口貨物大幅逃稅的稅務詐欺犯罪，遭歐盟和義大利當局的調查。

而當時中遠航運還對外宣稱，該企業在全球的營運都嚴格遵守了當地和國際法律，並一直堅持合法合規經營：誰知道半年後，希臘就因為把經營權賣給中遠航運而未能有效防範大陸商人的逃稅行為而慘遭高達2億歐元（約70.7億台幣）的罰款

▲比雷埃夫斯港位於希臘的東南方，是歐洲十大貨櫃港口之一，也是希臘最大的港口，更是地中海自古以來的貿易樞紐之一。（圖／翻攝自維基百科）

比雷埃夫斯港位於希臘的東南方，是歐洲十大貨櫃港口之一，也是希臘最大的港口，更是地中海自古以來的貿易樞紐之一，並是大陸在積極推廣「一帶一路」的重要計畫之一。

2016年1月20日，希臘國家私有化委員會（HRADF）便在國內強烈的反對聲浪中宣布，批准中遠集團購買希臘最大港口比雷埃夫斯港，在計畫之中，中遠集團出資3.685億歐元（約128.975億台幣），以每股22歐元（約台幣770元）的價格購買比雷埃夫斯港67%股權。

這件事件的發生，追根究柢便無法避免，是因為比雷埃夫斯港被大陸的國企重金買下經營權，導致未能有效防範大陸犯罪網絡低報商品價格的逃稅行為，最後，希臘也因此成為了參與大陸推行「一帶一路」而陷入麻煩的第一個歐洲國家。