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比鐵達尼大5倍!全球最大郵輪如旅行的城市

2019/06/07 05:24 東森財經新聞
比鐵達尼大5倍!全球最大郵輪如旅行的城市

▲(圖/翻攝Royal Caribbean Blog

 

現在全球旅遊觀光業發達,不少人都喜歡趁著假期外出享受休閒時光,其中長途旅行除了搭乘飛機之外,其實能同時能享受美好服務欣賞美麗海景的豪華郵輪,也是當今非常受到歡迎的選擇之一。而目前世界上最大的郵輪「海洋綠洲號」,規模彷彿一座「旅行的城市」!

 

根據今日頭條報導,海洋綠洲號(Oasis of the Seas)是皇家加勒比國際郵輪(Royal Caribbean International)公司所擁有,堪稱是郵輪建造史上的奇蹟。其擁有16層甲板和2000個客艙,可以承載6000名乘客,郵輪上擁有大型購物商場、眾多酒吧、餐廳,以及如足球場大小般的戶外圓形劇場和攀岩牆等設施。

 

▼(圖/翻攝Royal Caribbean Blog)

 

▼(圖/翻攝Royal Caribbean Blog)

 

海洋綠洲號於2009年11月下海進行首次航行,耗資14億美元,船體噸位達到22.5萬噸,吃水9.1公尺、長度361.8公尺、水線寬度47公尺、最寬處63.4公尺、高72公尺,重量要比知名的鐵達尼號還要重5倍之多,被譽為是「最大最豪華的遊輪」。

 

▼(圖/翻攝Royal Caribbean Blog)

 

除此之外,海洋綠洲號還被稱作為是一座「旅行的城市」,因為郵輪八層的中央公園總面積達約1900平方公尺,中心區域由三座別具一格的花園組成,主要以熱帶植物為主,讓遊客能在此參觀學習園藝知識,也打破了人們對於航海出行的舊有的認識與觀念。

 

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把海上的船當作住所是許多船夫、漁民的生活日常,不過現在竟有人將在海洋之上建立一座漂浮城市,其不但可以提供人類日常生活所需,而且每2年就可以環繞地球1圈,一旦建成,這就是人類史上的第一座海上漂浮城市。

 

綜合媒體報導,自由號(Freedom Ship)海上漂浮城市的概念,是由美國佛羅里達州Freedom Cruise國際公司所設計,共分為25層的完整設施及單位。上頭將會有2萬名船員、可容納5萬名永久居民,並且每天可接待3萬民遊客,以及1萬名過夜的客人。

 

▼(圖/翻攝FREEDOM CRUISE

 

自由號厲害之處在於可以提供人類一切日常居住與生活便利的條件,而且以太陽能和波浪能為動力,可以一直停留漂浮在海上,並且每2年可環繞地球1圈。主要航線為美國東海岸經由大西洋進入歐洲,通過義大利後前往非洲,接著路過澳大利亞向北進入亞洲,最終返回美國西海岸,並進入南美洲。

 

▼(圖/翻攝FREEDOM CRUISE

 

▼(圖/翻攝FREEDOM CRUISE

 

 

目前Freedom Cruise國際公司計劃在自由號建設學校、醫院、購物廣場、美術館、賭場等生活及娛樂設施,屋頂也會搭建飛機場,增加居民生活便利性。其建造成本可能達100億美元(約合台幣3135億元),若順利完工後將成為全球首座海上漂浮城市。

 

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你知道一艘超過14萬噸的豪華郵輪要下水前,要經過哪些祈福命名儀式嗎?一艘以水都為主題郵輪就選在義大利港口下水,首航的選在台灣基隆,為此還請來教宗、還有軍機噴煙飛行表演,才能真正啟航,來跟著我們記者前進水都看看這神秘的命名下水儀式!   

 

▼紅白綠璀璨的煙火,慶祝著郵輪即將啟航。(圖/東森新聞資料畫面)

 

 

造價240億台幣的郵輪,豪邁的駛入義大利海港,無論白天黑夜,快門聲停不下來,全都想補捉這一刻。紅白綠璀璨的煙火,慶祝著郵輪即將啟航,首站就是台灣。郵輪神秘的命名儀式也首度曝光。

 

▼教宗聖水祈福。(圖/東森新聞資料畫面)

 

教宗聖水祈福,接著在船頭上擊破香檳,這時義大利噴射的軍機飛越郵輪的上空,攀上最高點,瞬間垂直俯衝而下,洗禮的儀式完成,首站就是基隆。

 

▼軍機噴煙飛行表演。(圖/東森新聞資料畫面)

 

 

遊輪演員:「哈囉!台灣,歡迎來到義大利。」走進郵輪內就像復刻水城威尼斯的經典場景,可以在大運河還有貢多拉的景區用餐,就像是海上的移動城堡 。

 

▼郵輪市場競爭激烈,五月來台首航就有盛世公主號、威尼斯號、世界夢號。(圖/東森新聞資料畫面)

 

旅行社總經理 游國珍:「郵論每一天都會有發一個日報表,告訴你明天早上從天亮到晚上有看秀,然後中間哪些餐廳有開放等等的,它包含就是它用一個,到底什麼時候用餐,然後用餐時間多長,參加什麼樣的活動,甚至到岸上觀光也會是很多自由行的選擇。」。郵輪市場競爭激烈,五月來台首航就有盛世公主號、威尼斯號、世界夢號,行程3-8天不等。

 

▼2018年基隆港旅客量來到106萬人次,成長了13.47%。(圖/東森新聞資料畫面)

 

郵輪集團台灣.香港資深銷售經理林耿宇:「台灣的市場份額已經占到亞洲的第二大,僅次於中國大陸,在2019年,對台灣市場的投入,不管是船隻的佈署,載客量比照去年2018年都增長了一倍以上。」2018年基隆港旅客量來到106萬人次,成長了13.47%,幾乎是創了新高,但國際郵輪的價格不斐,也不是一般民眾所能接受    。

 

▼跨國郵輪的裝潢比豪奢,比服務還要比在地化,也堪稱是台灣郵輪市場史上最競爭激烈的一年。(圖/東森新聞資料畫面)

 

 

民眾:「會花比較多錢,然後你整天只能待在那個郵輪上,就是有點像豬的行程。」、「陸地上的話,你可能沒辦法,一時說像你想要的。」跨國郵輪的裝潢比豪奢,比服務還要比在地化,也堪稱是台灣郵輪市場史上最競爭激烈的一年。

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