點餐慘遇詛咒師「負評者已往生」 妹子嚇壞餓等2小時不敢催
(2024/11/20 12:39)
外送費將漲價？ 交通部預告修法 可加收等待、樓層、夜間加成
2024/10/11 09:50 東森財經新聞 記者張琬聆
愈來愈多人仰賴網路點餐及外送服務，交通部近日預告修法，將首度修法訂定機車外送費率，每筆訂單依基本運價和運送距離計算，得加計等待費、樓層費、夜間加成及春節運費等，並應透明揭示運費，預計11月完成修法。根據全國外送產業工會初步估算，每單基本運費60元（3公里），夜間加收20元，送上樓加收5元，新制除保障外送員收入，費用是否喊漲也受關注。
交通部近日預告修正「汽車運輸業管理規則」第108條之一，及「汽車運輸業客貨運運價準則」第8條之一、第8條之二草案，目的是為儘速使貨運業以機車承運外送平台運送業務之運價合理反映其成本，並使外送運費計算資訊透明化。
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其中「汽車運輸業客貨運運價準則」第8條之一修正內容，貨運業以機車承運外送平台運送業務，其基本運價之訂定將列合理成本的公式計算，每筆訂單運費應依每車公里基本運價案運送距離計算，包含啟程費、續程費，並得加計等待費、樓層費、夜間加成運費及春節運費。
所謂的啟程費為固定金額，啟程距離內須付之最低金額；續程費則是超過起程距離後，每單位里程所需支付之費用；等待費則指等待商家完成製餐或撿貨時間，及等待消費者領取商品時間；樓程費就是消費者需外送員將商品送至指定樓層，每樓層所需費用；夜間加成費是自夜間11時起至翌日6時，所加收的費用；春節運費則自除夕前2天至年假結束期間。
「汽車運輸業客貨運運價準則」第8條之二修正內容，貨運業以機車承運外送平台運送業務之運價，由直轄市、縣市同業公會及相關之工會共同擬訂，報中央公路主管機關會商直轄市政府或縣市政府核定。交通部表示，若預告修法順利，預計最快11月可完成法制作業程序。
全國外送產業工會指出，這次修法是回應台灣外送產業權益促進聯盟的長期訴求，將運價準則法制化，進一步保障外送員的權益，確保其薪資穩定與合理。隨著外送服務產業快速發展，外送員卻面臨許多問題如薪資縮減等，為此台灣外送產業權益促進聯盟多次向交通部陳情，呼籲將運價規範納入法規，為外送員的收入提供保障，此次修正預計將有效提升外送員的薪資保障，減輕其經濟壓力，並促進外送產業的健康及永續發展。
該工會接受媒體採訪時也表示，外送平台在2021年前運價都有詳細計算公式，初估每筆訂單外送員收入為60元，但2021年4月後計費方式不公開透明，外送員收入約減少5成到7成不等，初估每單約40元起，之後的第二張訂單約剩24元起。依初略估算，2021年前每筆訂單外送員收入為60元起，2021年4月後每單約40元起，因此初步建議每單基本運費（3公里內）收60元，夜間加收20元，送上樓加收5元。
（封面示意圖／東森財經新聞張琬聆攝）
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