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(2024/12/20 11:11)
華為智駕8公里「凸槌10次」還吃上1罰單 網酸：比自己開還累
2024/05/20 10:30 東森財經新聞
中國近年致力於研發電動車，也在自動駕駛這一塊有所著墨，近來在網路上流傳一段影片，是一名華為電動車車主實測車款「智駕領航」功能的影片，只見影片中智駕系統頻頻「凸槌」，讓中國網友不禁酸道，華為真的是「遙遙領先」。
Bilibli（嗶哩嗶哩）「智駕功德榜」上傳一部實測華為「智駕領航」功能的影片，只見駕駛開著一部華為和車商賽力斯聯手打造的新能源汽車品牌問界（AITO）車款，啟動「智駕領航」功能後就雙手離開方向盤，讓系統接管車輛，但就當要抵達預計要轉彎的前兩個路口前，前方並未出現複雜的路況，也沒有其他車輛，智駕系統卻莫名退出，並響起「請接管車輛」的提示音，車子也就停在路中間，讓駕駛傻眼只好接手駕駛。
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隨後駕駛重新啟動智駕功能，在遇到顛簸的路面時，只見車子搖晃劇烈，然後智駕系統便因不明原因自行退出，但當時前方也並無任何車輛且非常寬敞，讓車主無奈只能再次接手，之後多次啟動自駕系統仍出現隨意變道、有車必跟及錯過路口的情況，甚至還莫名駛入公車專用道，也讓駕駛事後吃上一張罰單，引駕駛罵聲連連。
▼華為智駕系統莫名駛入公車道，導致駕駛吃上一張罰單。（圖／翻攝自Bilibili 智駕功德榜）
影片也引來中國網友紛紛留言，驚呼車主根本是「玩命實測」、「以後在路上看到華為要離遠一點」、「這種玩意還好意思拿出來賣？」也有網友笑稱買這輛車回來就像「買輛祖宗回來供著」，還有網友覺得自駕系統不如自己開說表示，「這比自己開還累阿」，更有不少網友酸道，華為之前把智駕系統吹上天，現在看來真是符合華為「遙遙領先」的概念。
（封面圖／翻攝自AITO汽車官網）
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