中國車市廝殺慘烈 BMW北京店不敵倒下 業內憂:冰山一角
(2024/10/28 11:27)
賣一台賠30萬!中國價格戰打到見骨 BBA退出不玩了
2024/07/17 15:29 東森財經新聞
三大豪車品牌BBA(賓士、BMW、奧迪)先前為了搶佔在中國的市佔率,紛紛加入「價格戰」,甚至傳出有些車款竟然半價出售,但近期BBA似乎意識到這樣不僅不能顯著提升銷量,還導致利潤下滑,由BMW率先退出「價格戰」,而賓士與奧迪也緊隨其後傳出類似消息。
綜合《金融界》、《證券時報》報導,BMW宣布退出「價格戰」,將下半年業務重點放在提稱業務品質,並宣布全車系價格上調3~5萬元人民幣(約新台幣13.4~22.4萬),且據中國當地經銷商透露,如果有考慮買車要儘快,因為未來還有很大的機率繼續上調售價。
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賓士和奧迪雖然並未正式宣布相關消息,但據經銷商透露,上調售價已經在計畫內,在之前削價競爭的情況下,賓士每賣出一台C系列車型,經銷商就要虧7萬人民幣(約新台幣31.3萬),很明顯這種情況讓品牌方不得不重新考慮其市場策略。
豪車品牌退出「價格戰」無疑是中國車市的重要轉折,未來豪車品牌的業務重點都將放在「品牌經營、車輛品質及服務」,儘管在短期內消費者面臨售價上漲的情況,但就長遠來看,這種轉面無疑對汽車產業有正面的影響,隨著車市回歸理性,豪車品牌將更注重產品價值及用戶體驗,而不是單純靠著「價格戰」吸引消費者,也預示著整個汽車產業可能迎來新的發展機遇。
(封面圖/取自Pixabay)
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